С 26 февраля 2007 года в целях улучшения транспортного обслуживания жителей Раменок организуется работа части автобусов 715-го маршрута на укороченном участке Раменки - Станция метро «Проспект Вернадского» в вечерние часы «пик» (по будням с 17:00 до 20:00) по трассе, совпадающей с трассой аналогичных рейсов, действующих в утренние часы «пик».

С 26 февраля 2007 года, учитывая просьбу Управы района «Новопеределкино», в связи с тем, что на территории района располагаются остановки, содержащие в названиях наименование соседнего района, изменяются названия следующих остановок и конечных пунктов маршрутов ГУП «Мосгортранс»:

• Остановка «Новоорловская улица» маршрутов автобуса №№ 166, 707, 729, 812 получает новое наименование «Поликлиника»;
• Остановка «Улица Федосьино» маршрута автобуса № 809 получает новое наименование «Улица Федосьино, 4»;
• Конечная остановка «9-й микрорайон Солнцева» маршрутов автобуса №№ 5, 166, 707, 810, 810с, 812 получает новое наименование «Новоорловская улица»;
• Конечная остановка «11-й микрорайон Солнцева» маршрутов автобуса №№ 746, 767, 809к, 814, 830, 830с (и промежуточная для маршрута № 809) получает новое наименование «Улица Федосьино».

По данным пресс-службы ГУП «Мосгортранс», в связи с просадкой грунта на Минской улице с 12:00 25 февраля 2007 года до полного устранения последствий просадки грунта изменяются схемы движения 6 маршрутов автобусов.

Организован временный левый поворот с Минской улицы на Староволынскую улицу. Это позволило сохранить основную часть трассы следования автобусов маршрутов № 187 и № 260 - они следуют без заезда к площади Ромена Роллана.

Маршрут автобуса № 130 в направлении от Новых Черёмушек делает левый поворот на Староволынскую улицу и следует к станции метро «Филёвский парк» объездным путем через Старорублёвское шоссе, Славянский бульвар, Кременчугскую улицу, улицу Артамонова, Аминьевское шоссе и Кастанаевскую улицу. Данная трасса действует и в обратном направлении.

Автобусы по маршрутам № 104 и № 139 в обоих направлениях следуют через Аминьевское шоссе и Кастанаевскую улицу. Движение по Кременчугской улице и Славянскому бульвару отменено.

Маршрут автобуса № 107 со стороны Веерной улицы укорочен до остановки «Парк Победы» на Минской улице.

Автобусы, следующие по маршрутам №№ 58, 77 и 103, также проходящим недалеко от места просадки грунта, трасс движения не меняют.

Как сообщает ГУП "Мосгортранс", только 23 февраля 2007 года с 10 часов и до окончания мероприятия в связи с проведением шествий и митингов в центральной части города будут изменены четыре троллейбусных маршрута и один автобусный.

Троллейбусы будут следовать:

№ 1 от станции метро "Нагатинская" до кинотеатра "Ударник";

№ 2 от конечной станции "Фили" до станции метро "Александровский сад";

№ 12 от больницы МПС до 2-го Часового завода;

№ 33 от улицы Кравченко до кинотеатра "Ударник".

Троллейбусы маршрутов № 15 и № 31 будут работать с увеличенными интервалами.

Автобусы маршрута № 12ц в указанное время будут работать по маршруту троллейбуса № 12 на участке от больницы МПС до 2-го Часового завода с отменой движения на участке от Китай-Города до Белорусского вокзала.

С 20 февраля 2007 года в целях улучшения обслуживания пассажиров изменяется режим работы маршрута автобуса № 183 Станция Лосиноостровская - Институт пути: теперь последний рейс по маршруту будет отправляться от Станции Лосиноостровская в 0:30, а не в 21:00, как сейчас. На маршруте будут ежедневно работать 2 автобуса, таким образом в утренние и вечерние часы интервалы движения сократятся в 2 раза и составят около 25 минут.

С 17 февраля 2007 года в связи с проведением строительных работ изменяется маршрут автобуса № 12к. При следовании к станции метро «Белорусская» автобусы указанного маршрута будут следовать с Бутырского вала на Новолесную улицу, далее по Лесной улице с выездом на Бутырский вал к своей остановке Метро «Белорусская» (посадка), при этом остановки «Новолесная улица» и 2-й Лесной переулок совмещаются с одноимёнными остановками троллейбусов №№ 56, 78 (при следовании к Белорусскому вокзалу).

Таким образом, трасса маршрута удлинится, что приведёт и к увеличению времени в пути до метро. К тому же стоит учитывать, что дорожная ситуация на Лесной улице (особенно в дневное время) оставляет желать лучшего из-за скопления транспорта на улицах, прилегающих к площади Тверской заставы.

Причина же изменения проста - из-за строительства комплекса зданий в квартале между Бутырским валом и Лесной улицей была изменена организация движения - движение троллейбусов по Заставному переулку организовано при следовании от Лесной улицы, при этом автобусы маршрута № 12к двигались по этому проезду в противоположном направлении. Но в данном случае стоит учесть, что проезд двухполосный, а движение прочего транспорта, кроме общественного, по нему закрыто, о чём предупреждают знаки «кирпич» при въезде на проезд.

Теперь осталось только догадываться, как «улучшится» обслуживание пассажиров - ведь и время в пути, и расстояние от остановки до входа в метро увеличатся. Вопрос один - насколько?

С 13 февраля 2007 года, на основании данных обследований пассажиропотока, а также учитывая систематические задержки движения на МКАДе и проспекте Вернадского, в вечерние часы «пик» для части автобусов 642-го маршрута организуется движение на укороченном участке от Станции метро «Калужская» до Станции метро «Ясенево».

В конце 2006-го - начале 2007-го года в московские автопарки поступила новая партия автобусов средней вместимости ПАЗ-3237. Напомним, что первые 10 автобусов этой модели были закуплены в 2005-м году и в настоящее время работают на маршрутах №№ 12ц и 158.

По предварительной информации, новые ПАЗ-3237.10 распределены между 6-м, 11-м, 16-м и 18-м автобусными парками, где будут работать на маршрутах с малым пассажиропотоком, а также на скоростных линиях. Первые машины с конца января вышли на маршруты №№ 286, 851с.

ПАЗ-3237 286-го маршрута на к/ст "Улица Павла Корчагина"
Андрей Горбунов, 31.01.2006

В отличие от автобусов ПАЗ-3237, эксплуатируемых 9-м автобусным парком, новые машины оснащены аппарелями для инвалидных колясок. Планируется замена подвижного состава на данный тип на маршрутах №№ 1С, 2С - это позволит всем категориям пассажиров пользоваться вторым маршрутом (в настоящее время на нём работают автобусы особо малой вместимости, а проезд разрешён только инвалидам).