В апреле 2006 года "Мосгортрансом" были введены в действие
бесконтактные смарт-карты в качестве проездных на наземный транспорт Москвы. Карты можно было приобрести в некоторых киосках по продаже билетов.
Стоимость проезда на срок 90 дней составила 1270 рублей (плюс залог 70 рублей). Срок действия карт, приобретенных на второй квартал, истекал 29 июня. Это был последний день, когда владельцы карточек
могли оплатить их зарядку на следующий срок. Однако как показал опрос
в нескольких пунктах продажи билетов, такой возможности для пассажиров
не существует.
В течение квартала никакой информации о возможности
зарядить карту на сайте "Мосгортранса" не появилось. Не располагали
такими сведениями и служащие в соответствующих киосках - у них не
только не было зарядных устройств, но и купить новую карточку на
следующий квартал оказалось невозможно.
Единственный совет, который удалось получить (при звонке на горячую
линию "Мосгортранса") - сдать карту по залоговой стоимости в 70 рублей
и ждать 2007 года.
В киоске у станции метро "Войковская" рекомендовали подходить в начале
следующего квартала.
Объяснений от пресс-службы "Мосгортранса" нам вообще получить не
удалось - на письмо по электронной почте так никто и не ответил.
Также остались без комментариев планы ввести в обращение карты на 30 и
365 дней. Что при таком отношении к уже введенному виду карточек
неудивительно.
По нашим сведениям эта по меньшей мере странная ситуация с
транспортными картами
возникла по причине простой забывчивости - никто не заказал нового
тиража билетов, не озаботился установкой зарядных устройств, рекламой
и развитием сервиса.
Возможно, впрочем, все это было сделано и специально.
Мы не располагаем сведениями о том, сколько человек в апреле решило
воспользоваться удобным способом оплаты проезда, но уверены в том, что
большая их часть теперь точно разочаровалось в подобном
формате оплаты, а ведь это были наверняка наиболее активные и
технически подкованные пассажиры, а значит, "Мосгортранс" лишился тех,
кто мог бы пропагандировать новые услуги и создавать положительное
общественное мнение о новых технологиях.
Поэтому стоит опасаться того, что реальное внедрение прогрессивных
систем оплаты на московском наземном городском транспорте мы увидим
еще очень нескоро.
Напомним, в московском метро уже не первый год есть возможность зарядки
бесконтактной карты на 30, 90 и 365 дней, сделать это можно в любой
кассе в любое время. Сейчас в метрополитене начинается эксперимент по использованию билетов на более быстрых чипах.
|