поиск в новостях:

2011 Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2010 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2009 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2008 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2007 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2006 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2005 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2004 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2003 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2002 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2001 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2000 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель
1999 Февраль Январь
1998 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
1997 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь

Ноябрь 2005

Работа над ошибками 28 ноября
Игорь Пронин 28.11.2005 23:42

Спустя более чем два месяца после ввода автобусного маршрута №743, который соединяет станцию метро "Щукинская" и спальный район Строгино, ГУП "Мосгортранс" ввело на этом маршруте все остановочные пункты по трассе следования. Ранее автобусы 743-го маршрута работали в полуэкспрессном режиме, не останавливаясь на значительном количестве остановочных пунктов. С 24-го ноября 2005-го года на маршруте были введены следующие остановочные пункты: 6-я больница (только к станции метро "Щукинская"), Новощукинская улица (только к станции метро "Щукинская"), Детская п-ка, По требованию, Мякиниский проезд, Ул. Кулакова, 19 (только к Ул. Твардовского, 3), Таллинская улица (только к Ул. Твардовского, 3), 13-й микрорайон Строгина (только к Ул. Твардовского, 3), Ул. Твардовского (только к станции метро "Щукинская"), Таллинская улица, 32 (только к станции метро "Щукинская"), Магазин "Одежда" (только к станции метро "Щукинская").


Схема движения маршрута автобуса №743
Игорь Пронин, 24.11.2005

Стоит отметить, что после введения дополнительных остановочных пунктов, пассажиропоток на маршруте увеличился на 25-30%; наконец-то жители района Строгино приобрели надежную и удобную внутрирайонную связь. Также отметим, что время оборота по маршруту не изменилось, соответственно осталось прежним и расписание движения.


МАЗ 103.060 743-го маршрута на остановке "Универсам"
Игорь Пронин, 25.11.2005

К большому сожалению, и на этот раз ГУП "Мосгортранс" не смогло обойтись без промахов: остановки Мякиниский проезд и Улица Кулакова, 19 расположены по разные стороны от Мякиниского проезда на расстоянии около 40 метров друг от друга; соответственно введение обеих остановок на маршруте представляется не совсем рациональным. Почти аналогичная ситуация и с парой остановок Новощукинская улица – Станция метро "Щукинская": расстояние между данными остановочными пунктами не превышает 70 метров. Но даже, несмотря на данные промахи, последние изменения маршрута №743 смогли значительно улучшить транспортное обслуживание жителей района Строгино.

 
Организован маршрут 220к 28 ноября
Транспорт в России 28.11.2005 22:05

С 28 ноября 2005 года, в целях повышения регулярности движения на наиболее загруженном участке маршрута № 220, организуется маршрут автобуса № 220к Ереванская улица - Станция метро «Кантемировская».

Движение по маршруту будет осуществляться только по рабочим дням в часы «пик»: с 8:30 до 10:00 и с 17:00 до 19:00.


Схема движения маршрута автобуса №220к
Игорь Пронин, 28.11.2005

Отметим, что в газете «Московская Правда» от 7.11.05 вышла статья о нестабильной работе автобусов маршрута № 220. После неоднократных проверок, руководство ГУП «Мосгортранс» приняло решение ввести укороченные рейсы маршрута № 220.

 
Серьёзное ДТП на Северо-Западе Москвы 27 ноября
Игорь Пронин 28.11.2005 2:22

27 ноября, около 22-30, водитель автомобиля BMW, двигавшийся по четной стороне улицы Твардовского, в районе дома № 31к2 не справился с управлением и выехал на встречную полосу. Задев по касательной еще одну иномарку, автомобиль на большой скорости совершил лобовое столкновение с автобусом маршрута №652, гаражный №12258. Удар был такой силы, что многотонный ЛиАЗ буквально подмял под себя иномарку, водителя BMW в критическом состоянии увезла скорая помощь.


ЛиАЗ-5256 №12258, следовавший по маршруту №652
Игорь Пронин, 28.11.2005

По словам очевидцев, мужчину от смерти спасли только подушки безопасности. Водитель автобуса также был доставлен в больницу с многочисленными переломами рёбер. Кроме того, была госпитализирована одна из пассажирок автобуса. На место происшествия были вызваны несколько машин скорой помощи, подразделения МЧС и МВД.


Остатки автомобиля BMW, водитель которого скорее всего будет признан виновным в ДТП
Игорь Пронин, 28.11.2005

Опираясь на слова очевидцев трагедии, виновником ДТП скорее всего будет признан водитель автомобиля BMW, который нарушил скоростной режим и не справившись с управлением выехал на полосу встречного движения.

 
Изменение движения у метро "Семёновская" 26 ноября
Транспорт в России 27.11.2005 21:20

С 26 ноября 2005 года, по просьбам пассажиров, организуется заезд маршрутов автобуса №№ 36, 83, 141, 254, 702 к станции метро «Семёновская» при следовании к станции метро «Электрозаводская». Одновременно остановка Большая Семёновская улица в указанном направлении для данных маршрутов отменяется.

Напомним, что маршруты №№ 36, 83, 141, 254, 702 следуют до станции метро «Электрозаводская» временно - на период закрытия станции метро «Семёновская».

 
Ввод АСКП с 26 ноября 26 ноября
Транспорт в России 23.11.2005 11:14

С 26 ноября 2005 года Автоматизированную систему контроля проезда планируется внедрить на маршрутах троллейбуса:

  • № 12 Больница МПС - Станция метро «Китай-Город» (возможно, также на маршруте12к Больница МПС - 2-й часовой завод);
  • № 64 Ивановское - Станция метро «Выхино»;
  • № 68 (с 28 ноября) Ивановское - Проезд Энтузиастов;
на маршрутах автобуса:
  • № 2 4-й микрорайон Митина - Станция метро «Тушинская»;
  • № 13 3-й Павелецкий проезд - Павелецкий вокзал;
  • № 106 3-й Павелецкий проезд - Новохохловская улица;
  • № 227 5-й микрорайон Тёплого Стана - Олимпийская деревня;
  • № 742 3-й микрорайон Братеева - Станция метро «Нагатинская»;

 
Вводятся ускоренные рейсы по маршруту автобуса 542 18 ноября
Игорь Пронин 18.11.2005 1:50

С 18 ноября 2005 года для улучшения обслуживания жителей Красногорска, организуется маршрут автобуса № 542п («прямой»), который будет следовать по трассе маршрута № 542: от станции метро «Тушинская» до 27-го километра, но без заезда к стадиону «Зоркий». На маршруте предусматривается работа 4-х единиц подвижного состава, часть из которых будет снята с маршрута № 542. Режим работы нового маршрута - по будням с 7:00 до 20:00.

Идею организации автобусного маршрута, который свяжет кратчайшим путем отдаленные микрорайоны Красногорска со станцией метро «Тушинская», однозначно можно признать удачной. Ведь если раньше микрорайоны вдоль Волоколамского шоссе за улицей Маяковского в большинстве своем представляли малоэтажную низкоплотную застройку, то сейчас в этой части города появилось значительное количество многоэтажных жилых домов, и строительство продолжается; как следствие - серьезно возросли и пассажиропотоки. Заезд же всех автобусных маршрутов к стадиону «Зоркий», причем в обе стороны, уже давно не оправдан - основные пассажиропотоки в городах ближайшего Подмосковья направлены в Москву. Такие города фактически становятся обыкновенными «спальными» районами столицы, а внутренняя инфраструктура городов, к сожалению, с каждым годом деградирует.

Остается надеяться, что ГУП «Мосгортранс» продолжит реформирование устаревшей сети автобусных маршрутов с учетом сильно изменившихся за последние годы пассажиропотоков.

 
Ещё 14 маршрутов на АСКП 12 ноября
Транспорт в России 10.11.2005 22:36

С 12 ноября 2005 года Автоматизированная система контроля проезда будет внедрена на маршрутах троллейбуса:

  • № 21 Берег Москвы-реки - Метро «Полежаевская»;
  • № 22 16-я Парковая улица - Комсомольская площадь;
  • № 58 Станция метро «Речной вокзал» - Петрозаводская улица;
  • № 61 Карамышевская набережная - Станция метро «Сокол»;
на маршрутах автобуса:
  • № 20 Ивановское - Станция метро «Партизанская»;
  • № 132 Стадион «Лужники» (северная) - Киевский вокзал;
  • № 152 2-й Боткинский проезд - Шелепихинский мост;
  • № 158 (с 14 ноября) 3-й Павелецкий проезд - Лубянская площадь;
  • № 194 Коровино (ТЭЦ-21) - Станция метро «Петровско-Разумовская»;
  • № 660 Станция метро «Молодёжная» - ВКНЦ;
  • № 672 Коровино (ТЭЦ-21) - Станция метро «Петровско-Разумовская»;
  • № 706 Станция метро «Выхино» - 2-й Московский крематорий;
  • № 781 Проезд Карамзина - Улица Генерала Дорохова;
  • № К (с 14 ноября) Театральная площадь (кольцевой).

 
Продляется автобус 48 11 ноября
Транспорт в России 11.11.2005 9:54

С 11 ноября 2005 года в целях улучшения транспортного обслуживания нового микрорайона маршрут автобуса № 48 продляется по улице Гризодубовой от действующей конечной остановки Микрорайон Ходынское поле (в Техническом проезде) до новой конечной Микрорайон Ходынское поле (на улице Гризодубовой).

На новом участке маршрута будут действовать остановки: Проезд Берёзовой Рощи, Парк «Берёзовая Роща», Улица Гризодубовой, Микрорайон Ходынское поле.

Отрадно, что в Москве сохраняются высокие стандарты доступности транспортного обслуживания, при котором маршруты общественного транспорта проходят в шаговой доступности практически от любого дома.

 
808-й: теперь в Кожухове 11 ноября
Транспорт в России 11.11.2005 10:20

С 11 ноября 2005 года, в целях улучшения транспортного обслуживания жителей нового района Кожухово, организуется новый маршрут автобуса № 808, который в экспрессном режиме свяжет район новостроек с платформой Ухтомская Казанского направления.

Трасса следования: Лухмановская улица, Красковская улица, улица 8-го Марта, улица Михельсона (обратно - Лениногорская улица).

Остановок на новом маршруте - лишь три (всего одна промежуточная): 4-й микрорайон Кожухова, Святоозёрская улица, Платформа Ухтомская.

Режим работы - с 6:00 до 21:00. Ежедневно предусмотрена эксплуатация 4-х машин 10-го автобусного парка с интервалами от 5 до 15 минут в зависимости от периода суток. Время движения в одном направлении - около 8-10 минут. Оплата проезда осуществляется с применением АСКП.


Лиаз 5256 808-го маршрута на конечной "4 микрорайон Кожухова"
Андрей Горбунов, 12.11.2005

Стоит отметить, что ГУП «Мосгортранс» в очередной раз продемонстрировало свою невнимательность при подготовке и пуске новых маршрутов. Организуя экспрессный маршрут из нового микрорайона к ближайшей железнодорожной станции, транспортники не учли то, что по пути его следования находится другой район - Косино-Ухтомский, испытывающий колоссальные транспортные проблемы. Несмотря на то, что по улице 8 Марта проходит целых 3 автобусных маршрута - №№ 453, 723 и 772, люди вынуждены по 20-30 минут стоять на остановках в их ожидании, т.к. даже суммарные интервалы у этих маршрутов весьма и весьма большие. Альтернативой им служат тесные и неудобные ГАЗели частных перевозчиков, в которых люди вынуждены ехать, чтобы вовремя попасть домой или на работу. Особенно тяжёлая ситуация складывается в утренние часы «пик», когда весь транспорт идет битком и люди вынуждены пропускать переполненные маршрутки и редкие автобусы, так как сесть в них зачастую уже не представляется возможным. В этой ситуации, 808-й маршрут мог бы послужить хорошим подарком жителям района и решить их транспортные проблемы. Но, увы и ах, полупустые автобусы будут проезжать мимо остановок, на которых стоят толпы людей в надежде уехать хоть на чём-нибудь.

В том, что автобусы эти будут ходить именно полупустыми, сомневаться не приходится. Уже несколько месяцев по этому маршруту ходят микроавтобусы ГАЗель, но из микрорайона Кожухово они за редким исключением идут пустыми, наполняясь лишь по пути, на улице 8-го Марта. Одной из причин этого является слабая информированность людей, которые только недавно получили квартиры и ещё плохо знают район в котором живут. По этой причине кожуховцы не знают, что с платформы Ухтомская можно быстро доехать не только до станции метро «Выхино», но и до центра Москвы. Безграмотная привязка всего наземного транспорта к станциям метро в предыдущие годы привела к тому, что пассажир автоматически ищет только маршруты, идущие к метро, даже если к месту назначения он мог бы проехать гораздо быстрее другими видами городского транспорта.

Возможно, отсутствие остановок в Косине-Ухтомском и Люберцах вызвано желанием привлечь как можно больше жителей Кожухово к новому маршруту быстрой доставкой к остановочному пункту пригородных электропоездов.

Остаётся надеяться, что в скором времени ГУП «Мосгортранс» исправит свою ошибку и введёт остановки на наиболее пассажирообразующих точках трассы маршрута, тем самым, наконец, обеспечив стабильным транспортом жителей района Косино-Ухтомский и северной части прилегающих к нему подмосковных Люберец.


Теперь в Кожухово целых 3 маршрута, но действительно востребованным остается только один...
Андрей Горбунов, 12.11.2005

 
Вслед за "перекладкой троллейбусных путей", "переложили" и автобусные 9 ноября
Александр Морозов 10.11.2005 10:19

Как мы уже упоминали, в связи с реорганизацией автомобильного движения на пересечении Алтуфьевского шоссе и Череповецкой улицы была изменена трасса 80-го троллейбуса. Но фактически автомобильное движение на площади изменилось неделей позже: односторонними стали боковые проезды, были включены дополнительные светофоры на пересечениях боковых проездов и улиц Череповецкой и Лескова.

В связи с указанными мероприятиями повороты автобусов с главного проезда шоссе (левый, 98-го на Череповецкую, и правый - 259-го на Лескова) стали невозможны. Теперь, с 8 ноября, автобусы подходят к метро со стороны центра по дублёру, здесь же, у входа в метро, разместился новый остановочный павильон и трафарет. По центральному проезду шоссе из центра теперь проходит лишь 73-й троллейбус.

Интересно, что реорганизация движения реально улучшила условия проезда перекрёстка. Пробки, ранее растягивающиеся на одну-две, а то и на четыре остановки исчезли - машины проходят перекрёсток за один цикл. Маршрутные такси более не отстаиваются на нечётном боковом проезде - движение по нему теперь только в центр, по трём полосам. Была даже централизованно ликвидирована "самопальная" заасфальтированная площадка высадки из коммерческих автобусов, которая располагалась здесь ранее (теперь в этом месте - благоустроенный газон).

К сожалению, улучшенные условия проезда развязки притягивают новых автомобилистов, в результате условия проезда на прилегающих улицах, а впоследствии и на самом пересечении могут вновь ухудшиться.

А с сегодняшнего дня все городские маршруты автобуса, следующие по Череповецкой улице со стороны Новгородской улицы к метро Алтуфьево, останавливаются на вновь сооружённой остановочной площадке, расположенной сразу после поворота в местный проезд между Новгородской улицей и Алтуфьевским шоссе, за 100 метров до перекрёстка с шоссе.

Площадка и установленный на ней павильон ожидания были подготовлены ещё вчера, но трафареты с указанием всех маршрутов появились только сегодня.

Остановочный трафарет содержит название "Череповецкая ул". Ожидающих пассажиров не наблюдается: для пассажиров выгоднее ожидать автобус или троллейбус у метро, благо во всех направлениях маршрутов больше, чем здесь. Впрочем, многие выходят, хотя до метро от этой остановки дальше, чем от следующей.

До реконструкции развязки на подъезде к перекрёстку наблюдались пробки и сочувствующие водители сами выпускали здесь пассажиров. Но теперь, после реконструкции, до метро стало быстрее доехать, чем дойти. Так что остановка появилась "как раз вовремя - как ложка к ужину", лишь задерживая движение и уменьшая среднюю скорость движения. Вероятно, ввод остановки связан с предстоящим внедрением АСКП на наиболее интенсивных маршрутах этого направления (№№ 92, 601 и 774), в связи с чем высадку и посадку у метро пытаются разнести.

Будем надеяться, что аналогичная остановка появится в боковом проезде Алтуфьевского шоссе для 80-го троллейбуса, следующего к Осташковской улице. В этом случае пассажирам действительно намного быстрее выйти из салона до перекрёстка, благо вход в метро - совсем рядом.

 

Страница: 1 2


Введение  ||   Новости  ||   События  ||   История
Автобусы  ||   Маршруты  ||   Справочник  ||   Лирическое
Ссылки  ||   Форум  ||   Карта сайта  ||   О проекте