поиск в новостях:

2011 Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2010 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2009 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2008 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2007 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2006 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2005 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2004 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2003 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2002 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2001 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2000 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель
1999 Февраль Январь
1998 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
1997 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь

Сентябрь 2004

В районе улицы Довженко изменяются автобусные маршруты 30 сентября
Павел Яблоков 14.10.2004 10:05

С 30 сентября 2004 года изменяется схема движения маршрутов автобуса №№ 67 и 205.

Маршрут №67 со стороны Нагорного бульв. от Мосфильмовской ул. будет следовать односторонним кольцом по ул. Улофа Пальме, ул. Довженко, местному проезду, Мосфильмовской ул. (с организацией остановки "Мосфильмовская ул., 13") и далее своей трассой к Нагорному бульв.

Маршрут №205 со стороны совхоза "Заречье" будет следовать от Мосфильмовской ул. (остановка "Троицкое-Голенищево") односторонним кольцом по местному проезду, ул. Довженко, ул. Улофа Пальме, далее своим маршрутом к совхозу "Заречье".

Заезд обоих маршрутов к ранее действовавшей конечной остановке "Ул. Довженко" отменяется. Одновременно остановка "Ул. Довженко, 6" переименовывается в "Ул. Довженко".

 
Власти Москвы предлагают уменьшить ширину левых полос движения на столичных магистралях 23 сентября
РИА Новости (Прислал: Александр Морозов) 23.09.2004 20:30

Власти Москвы предлагают уменьшить на полметра, до 3,25 метра, ширину полос движения в левых рядах на столичных магистралях. Вопрос о сужении полос движения должен решаться на федеральном уровне, который утверждал существующий стандарт (ширина полосы 3,75 метра), сообщил журналистам руководитель Центра организации дорожного движения Москвы Леонид Липсиц.

По его словам, столичные власти предлагают ввести эту меру в качестве предупреждения аварийных ситуаций, которые происходят из-за того, что ширина полос движения, рассчитанная на три ряда автомобилей, позволяет двигаться машинам в четыре-пять рядов. Если решение будет принято, то менять разметку будут исходя из ситуации - конкретно на каждой магистрали и улице.

Предполагается, что в левых рядах ширина разметки составит 3,25 метра, а в правых останется прежней - 3,75 метра. Эта полоса предназначена для крупногабаритного общественного транспорта. Дело только за получением от федеральных властей права на изменение ширины полос движения, у специалистов уже готовы все расчетные документы, сообщил Липсиц.

От редакции: сомнительно, чтобы эта мера реально привела к улучшениям: вероятно, ситуация может даже ухудшиться. Для получения новой дополнительной полосы за счёт существующих потребуется сузить минимум 7 полос, поэтому за исключением некоторых участков Садового Кольца увеличения числа полос не возникнет. В пробке, при движении около 5-10 км/ч, серьёзных аварий из-за увеличения фактического числа рядов не происходит. В то же время, на высоких скоростях такое сужение может повысить вероятность серьёзных аварий.

Наконец, нельзя забывать, что крайняя правая полоса сегодня не может использоваться для движения общественного транспорта, так как полностью занята парковкой на большинстве улиц. Для обеспечения движения общественного и грузового транспорта как минимум две правые полосы должны быть стандартного габарита. Кроме того, необходимо сразу закладыть широкие полосы, как выделенные полосы для общественного и крупногабаритного транспорта, позволяя легковому транспорту двигаться только по "легковым" полосам.

 
Униформа для водителей 22 сентября
Газета "Московская среда" (Прислал: Дмитрий Абушкин) 11.10.2004 10:47

Как сообщил заместитель генерального директора ГУП "Мосгортранс" Александр Лебедев, руководство компании приняло решение о введении для своих сотрудников единой форменной одежды.

22 сентября состоялся конкурс, в котором приняли участие четыре ведущие столичные компании по пошиву фирменной спецодежды. Срежи предложенных вариантов были отобраны лучшие образцы униформы для водителей автобусов, троллейбусов и трамвая, а также для кондуктора и диспетчера. Критериями отбора моделей были качествественность, прочность, носкость материала, его соответствие условиям труда на городском транспорте. Выбранные образцы отправлены на доработку нюансов, после чего начнется массовый пошив униформы.

 
Восстановлена трасса автобуса 120 21 сентября
Александр Зеленцов 02.10.2004 22:20

С 21 сентября в связи с окончанием строительных работ в местном проезде восстанавливается движение автобуса № 120 по внутриквартальному проезду улицы Удальцова. Одновременно переносится на прежнее место остановка 32-й и 33-й кварталы Юго-Запада.

 
Праздник у главного здания МГУ 18 сентября
ГУП "Мосгортранс" (Прислал: Александр Зеленцов) 17.09.2004 23:50

В связи с подготовкой и проведением спортивно-развлекательного праздника 18 и 19 сентября 2004 года вносятся изменения в движение автобусов №№ 1, 57, 111, 113, 119, 661.

18 сентября с 22:00 до окончания мероприятия 19 сентября автобус № 111 будет следовать от конечной станции МГУ по Ломоносовскому проспекту и Ленинскому проспекту в оба направления.

Только 19 сентября с 9:00 до окончания мероприятия автобусы будут следовать:

  • №№ 1, 113 – укорачиваются до улицы Лебедева вместо Дворца культуры МГУ;
  • № 57 – вместо Менделеевской улицы, улицы Академика Хохлова, улицы Лебедева и Университетского проспекта по Ломоносовскому проспекту и Ленинскому проспекту в оба направления;
  • № 119 – вместо Университетского проспекта, Менделеевской улицы, улицы Академика Хохлова и улицы Лебедева по Мосфильмовской улице и Ломоносовскому проспекту в оба направления;
  • № 661 – по Ломоносовскому проспекту без заезда к ДК МГУ.

 
В выходные закрывается движение трамваев по Кожевнической улице 18 сентября
Александр Зеленцов 18.09.2004 20:39

По информации ГУП «Мосгортранс», только 18, 19, 25 и 26 сентября 2004 года (выходные дни) в связи с капитальным ремонтом трамвайных путей на Кожевнической улице вносятся изменения в маршруты следования трамваев №№35, 38.

Трамвай №35 будет следовать по маршруту: Новоконная площадь – станция метро «Пролетарская» - 2-я улица Машиностроения.

Трамвай №38 будет следовать по маршруту: Черёмушки – Даниловский рынок – Нагатино.

На участке Станция метро «Пролетарская» - Павелецкий вокзал вдоль трамвайной линии будет организовано движение автобуса ПП (13-го автобусного парка). Посадка у станции метро «Пролетарская» будет осуществляться на остановке автобусов №№ 9, 299, 608, а также напротив трамвайной остановки маршрутов №№ 35, 38; у Павелецкого вокзала - на остановке трамваев №№ 35, 38 (в направлении Серпуховской Заставы).

Довольно-таки нетипичный для Москвы номер дали временному маршруту автобуса, тем более, что последнее время все временные маршруты имеют 900-е номера. Кроме того, из-за того, что в данный момент существует маршрут П до ярмарки мёда (а маршрут с таким номером в 1998 году уже заменял трамвай как раз на этом же участке), новый временный маршрут получил обозначение ПП («Пролетарская - Павелецкая»).

 
Информационные щиты о штрафах за неправильную парковку 18 сентября
Алексей Черников 18.09.2004 0:34

Наглядно продемонстрировать, чем грозит автовладельцам неправильная парковка, собираются московские транспортники. Планируется, что на некоторых остановках транспорта будут установлены информщиты, предупреждающие об ответственности за неудачно поставленную машину, сообщает газета "Московский комсомолец".

В данный момент, по сообщению издания, разрабатывается эскиз плакатов, которые будут напоминать нерадивым автовладельцам о существовании в Москве эвакуационной службы. Как известно, весной этого года городские власти узаконили транспортировку с улиц мегаполиса на штрафстоянки автомобилей, мешающие движению.

Помимо угрозы применения эвакуатора, щиты будут информировать о новой методике исчисления ущерба от простоя общественного транспорта по вине автоводителей. Не секрет, что многие задержки трамвайного и троллейбусного движения случаются из-за неправильно припаркованных автомобилей. Отныне виновники простоя общественного транспорта будет должны погасить ущерб, учитывающий всех пассажиров, неперевезенных за время простоя наземного транспорта .

Напомним, что в осенью прошлого года судом был удовлетворён иск в размере 25 тыс руб ГУП "Мосгортранс" к гражданке Зайцевой , по вине которой 3 июня 2003 г. почти на два часа было остановлено движение трамвая 19-го маршрута.

 
Фестиваль бега изменяет маршруты в центре 12 сентября
Александр Зеленцов 11.09.2004 0:26

По сообщению пресс-службы ГУП «Мосгортранс», только 12 сентября 2004 года, в связи с проведением XXIV Московского Международного Марафона Мира вносятся изменения в работе наземного пассажирского транспорта.

С 11:00 до окончания мероприятия троллейбусы №№ 2, 8, 12, 16, 44, 79 будут следовать по следующим маршрутам:

  • №№ 2, 44 – от Филей и станции метро «Парк Победы» до Новинского бульвара;
  • № 8 – от Москворецкого рынка до cтанции метро «Добрынинская»;
  • № 12 – от Больницы МПС до 2-го Часового завода;
  • № 16 – от Карачаровского путепровода до Яузских ворот;
  • № 79 – от Савёловского вокзала до станции метро «Краснопресненская».
Автобусы будут следовать:
  • № 25 – от Нагорного бульвара до cтанции метро «Добрынинская»;
  • № 156 – от Нагатинского затона до Таганской площади.
С 11:00 до 13:00 троллейбусы №№ 4, 33, 62 будут следовать до станции метро «Октябрьская», с 13:00 - до Кинотеатра «Ударник». После окончания мероприятия троллейбус № 33 будет восстановлен до станции метро «Китай-Город».

С 11:00 до 13:00 автобусы будут следовать:

  • № 6 – от Силикатного завода до Арбатской площади. С 13:00 до окончания мероприятия – также на участке Павелецкий вокзал - Кинотеатр «Ударник»;
  • № 700 – от 3-го Павелецкого проезда до cтанции метро «Добрынинская».
 
Власти решили, что турникеты - это все-таки не очень удобно 11 сентября
Андрей Горбунов 13.09.2004 10:14

Как сообщает РИА "Новости", столичные транспортники намерены доработать и модернизировать модели турникетов, установленных в городском наземном общественном транспорте. Причем, как сообщили в Департаменте транспорта и связи, все доработки будут вестись с учетом пожеланий и предложений самих пассажиров. Видимо, транспортникам и чиновникам просто надоело получать письма от недовольных пассажиров, которые вынуждены страдать от регулярного использования новой автоматизированной системы оплаты проезда. Особенно актуальной эта проблема становится зимой, которая во всю приближается, ведь именно в холодую погоду наиболее тяжело стоять в очередях на посадку в отурникеченный транспорт.

Департамент транспорта и связи отмечает, что рассматривается возможность сделать входными две двери, а также переделать турникеты для удобства прохода инвалидов и людей пожилого возраста. Непонятно, каким образом будет реализовываться эта идея, потому что переделывание конструкции турникета наверняка потребует внеочередные затраты, а значит, часть денег, выделяемая, к примеру, на закупуку нового подвижного состава, будет уходить на эти нужды. Вопрос с входом одновременно в две двери также остается открытым, потому что в таком случае пассажирам, зашедшим в первую дверь, придется каким-то образом преодолевать и второй туринкет, хотя бы для того, чтобы пройти в хвост автобуса для выхода.

Кроме того, планируется оснастить турникеты дополнительным горизонтальным поручнем и проработать вопрос, связанный с трудностью преодоления турникета с багажом. Именно эта проблема, как отметили в Департаменте, вызывает больше всего нареканий. Оснащение турникетов горизонтальными поручнями с одной стороны будет удобным для пассажиров, но с другой - уменьшается ширина и так не слишком широкого прохода через "электронного кондуктора". По поводу входа в автобусы с багажом нам ничего конкретного не предлагается, а значит, эта проблема до сих пор не проработана.

Рассматриваются также предложения об изменении временного режима работы турникета. Ранее, другими информагенствами сообщалось, что водители обязаны отключать турникеты в часы пик, но насколько правдива эта информация, проверить пока не удалось. Прорабатываются антивандальные модели "электронных контролеров".

По словам транспортников, сделать более удобной и комфортной посадку пассажиров в автобусы и троллейбусы смогут транспортно-посадочные центры, которые собираются строить в таких крупных столичных транспортных узлах, как Планерная, Тушинская, Каширская, Выхино. Пересадочные центры соберут под одной крышей всех перевозчиков, распределят потоки пассажиров. Для посадки в автобусы будут строить перроны с турникетами. Центры планируется сделать многоуровневыми: под землей расположится метро, на первом уровне - наземный транспорт, на втором - магазины, кафе, еще один уровень займет парковка.

Несмотря на постепенно появляющиеся положительные сдвиги в реализации проекта "Электронный Кондуктор", чиновники до сих пор не обращают внимания на еще одну важную проблему - удобство входа и выхода в транспортные средства, оборудованные АСКП. И хотя в Москве уже определено 30 мест под посадочные центры, их строительство до сих пор не ведется. Построить первый такой центр у метро "Планерная" транспортники обещали еще до ввода турникетов, но на самом деле он до сих пор находится в стадии пилотного проекта. Строительство какого-либо еще пересадочного узла не начиналось, даже в Зеленограде, где турникеты действуют с 2001 года.

По статистике, ежедневно столичные автобусы, троллейбусы и трамваи совершают свыше 100 тысяч рейсов и перевозят более 10 миллионов пассажиров. В городе есть около 200 разворотных площадок пассажирского транспорта, 43 из них находятся у станций метро.

Редакция портала "Транспорт в России" напомниает, что с 11 сентября АСКП вводится на пяти автобусных маршрутах:

№ 198 66-й квартал Кунцева – Матвеевское;

№ 189 Cтанция метро «Каховская» - Битцевская аллея;

№ 218К Станция метро «Каховская» - станция метро «Академическая»;

№ 651 Станция метро «Битцевский парк»– станция метро «Каховская»;

№ 786 Станция метро «Каховская» - станция метро «Академическая».

 
Проводится праздник бега на Таганке 11 сентября
Александр Зеленцов 11.09.2004 0:40

По информации ГУП «Мосгортранс», 11 сентября 2004 года, в связи с проведением «Праздника бега на Таганке», с 10:30 до окончания мероприятия вводятся изменения в движении троллейбусов №№ 27, 16, 26, 63, автобусов №№ 51, 106 и трамваев №№ 35, 43:

  • Троллейбус № 27 будет следовать от Волжского бульвара до 2-й улицы Машиностроения;
  • Троллейбусы №№ 16, 26, 63 – работают с увеличенными интервалами;
  • Автобус № 51 будет следовать от 138-го квартала Выхина до Хохловки;
  • Автобус № 106 – от 3-го Павелецкого проезда до Таганской площади;
  • Трамваи №№ 35, 43 работают с увеличенными интервалами.

 

Страница: 1 2


Введение  ||   Новости  ||   События  ||   История
Автобусы  ||   Маршруты  ||   Справочник  ||   Лирическое
Ссылки  ||   Форум  ||   Карта сайта  ||   О проекте