поиск в новостях:

2011 Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2010 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2009 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2008 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2007 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2006 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2005 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2004 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2003 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2002 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2001 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
2000 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Июнь Май Апрель
1999 Февраль Январь
1998 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь
1997 Декабрь Ноябрь Октябрь Сентябрь Август Июль Июнь Май Апрель Март Февраль Январь

Март 2005

Очередное изменение маршрута 636 26 марта
Павел Яблоков 27.03.2005 11:14

С 26 марта 2005 года в целях улучшения транспортного обслуживания жителей 6-го микрорайона Южного Бутова автобус № 636 от к/ст «Остафьевская улица» будет следовать по Остафьевской и Южнобутовской улицам в оба направления вместо части Чечёрского проезда и Бунинской аллеи.

На новом участке маршрута вводятся остановки: Остафьевская улица, Чечёрский проезд, 118 (только от Остафьевской улицы), Южнобутовская улица, 143, 6-й микрорайон Южного Бутова, Южнобутовская улица, 123 (только к Остафьевской улице).

Несмотря на удлинение трассы, время оборота на маршруте остаётся прежним, а расписание не изменяется.

Отметим, что с момента организации маршрута в 2003 году его трасса изменялась уже 4 раза. Скоро пассажиров ждёт ещё одно изменение - в связи с реорганизацией движения по Бульвару Адмирала Ушакова.

 
Соцопрос студентов Москвы: 60% против турникетов 12 марта
Маша Лауфер 12.03.2005 21:51

В марте 2005 г. Центром Социологических и Маркетинговых Исследований "SOCIUM" было проведено социологическое исследование, целью которого являлось изучение общественного мнения московских студентов по отношению к ГУП "Мосгортранс", и, в частности, отношение к системе АСКП, которую специалисты центра кратко назвали "Антизаяц". Было опрошено 589 респондентов по выборке, репрезентирующей студенческую молодежь г.Москвы, в зависимости от статуса ВУЗа (государственные/коммерческие), специализации факультетов (гуманитарные/естественные) и по основным социально-демографическим признакам. Ошибка выборки не превышает 5%, утверждается в пресс-релизе ЦСиМИ "SOCIUM".

Распределение ответов на вопрос: "Скажите, пожалуйста, как бы Вы могли оценить деятельность ГУП "Мосгортранс", выполняющего перевозки пассажиров наземным транспортом в г. Москве?"

Позиция в % к общей сумме опрошенных
Положительно 8,5
Более положительно, чем отрицательно 23,2
Нейтрально 30,5
Более отрицательно, чем положительно 25,6
Отрицательно 12,2
Итого: 100

Распределение ответов на вопрос: "Скажите, пожалуйста, знаете ли Вы о введении в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц")?"

Позиция в %, к общей сумме опрошенных
Да, знают 87,4
Нет, не знают 9,5
Затруднились с ответом 3,1
Итого: 100

Распределение ответов на вопрос: "Скажите, пожалуйста, как Вы относитесь к введению в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц")?"

Позиция в %, к общей сумме опрошенных, в зависимости от ответивших по позиции "Да знаю" на вопрос о введении в г.Москве системы АСКП "Антизаяц"
Положительно 8,9
Более положительно, чем отрицательно 11,1
Нейтрально 19,5
Более отрицательно, чем положительно 24,6
Отрицательно 35,9
Итого: 100

Распределение ответов на открытый вопрос: "Если Вы отрицательно относитесь к введению в г. Москве автоматизированной системы контроля проезда и перевозки пассажиров в наземном городском транспорте ("Антизаяц"), то с чем это связано?" (ответы приводятся в авторской стилистике):

  • "Большие очереди при посадке и сложности при высадке пассажиров, постоянные скандалы"
  • "Очень долго производится посадка пассажиров"
  •  "Это не помогает и денег больше платить приходится"
  • "Постоянно опаздываю на занятия и работу из-за долгой посадки в транспорт"
  • "Занимает много времени"
  • "Стоянка увеличилась в 2 раза, что задерживает пассажиров";
  • "Непродуманный механизм реализации программы, следовательно огромные очереди"
  • "Сокращение рабочих мест, очереди, пробки"
  • "С неэффективностью этой системы, "Антизаяц" - потеря средств и времени"
  • "Система недоработана"
  • "Неудобно заходить в автобус"
  • "Увеличивается время стояния автобуса на остановках, да и не работает эта система зачастую"
  • "Задержка движения и неэффективность"
  • "Дорогостоящая система, потеря кондукторами рабочих мест, неудобная посадка пассажиров"
  • "Неудобством и увеличением времени в пути"
  • "Уменьшение пропускной способности, увеличение времени проезда"
  • "Автобусы стали ходить медленнее в 2 раза"

Обобщение ответов на открытый вопрос: "Скажите, пожалуйста, что бы Вы могли посоветовать ГУП "Мосгостранс" для улучшения обслуживания пассажиров?" (ответы приводятся в авторской стилистике):

  • "Убрать автоматические контролеры"
  • "Приобрести новый автотранспорт"
  • "Увеличить число транспортных средств на маршрутах"
  • "Прекратить разворовывание выделенных им средств"
  • "Сократить интервалы между автобусами"
  • "Понизить стоимость проезда"
  • "Убрать турникеты, заделать дырки в "гармошках", чтобы не капало на голову"
  • "Прекратить эксперимент с системой "Антизаяц" и придумать что-то поудобнее"
  • "Увеличить количество автобусов, и не вводить систему "Аннтизаяц", а использовать кондукторов"
  • "Ввести бесплатный проезд по студенческому билету"
  • "Добросовестней работать"
  • "Согласовывать расписание маршруток с автобусами"
  • "Ввести обязательное оповещение об остановках в автобусах, троллейбусах, трамваях"
  • "Увеличить количество точек продажи проездных билетов"
  • "Ставить турникеты хотя бы на 2-х дверях"
  • "Чтобы троллейбусы, автобусы, трамваи ходили до 01.30 ночи"
  • "Отрегулировать расписание движения транспорта"
  • "Пунктуальность транспорта!"
  • "Увеличить количество контролеров в сопровождении дружинников"
  • "Составить четкое расписание редко идущих автобусов, троллейбусов и т.д."
  • "В России никакие улучшения в сфере обслуживания невозможны"

Как видно из результатов опроса, в целом отношении к турникетам (АСКП) в наземном транспорте у студентов отрицательное, причем о введении этой системы знает большинство опрошенных. Это может являться показателем как большого распространения турникетов, так и хорошей информационной работы ГУП "Мосгортранс" в области АСКП. К сожалению, в опросе центра SOCIUM нет данных об отношении к другим новововведениям "Мосгортранса", однако по нашим сведениям, запуск, например, ночных автобусов освещается гораздо хуже, хотя при грамотной организации движения и широкому оповещению и рекламе, эта услуга могла бы быть очень востребована, причем в первую очередь студентами, как одной из самых мобильных, но не самой обеспеченной части общества.

Нам неизвестно о проведении других опросов об отношении к АСКП, однако наши наблюдения позволяют предположить, что отношение пассажиров к этой системе скорее отрицательно, чем положительно. Было бы логично ожидать подобных опросов со стороны "Мосгортранса", как организации, которая проводит внедрение новой технологии, но насколько нам известно, подобных исследований пока не проводилось.

 
Изменён маршрут автобуса 9 10 марта
Алексей Войнов 11.03.2005 20:35

В связи с реконструкцией путепровода Павелецкого направления МЖД и ограничением для движения транспорта по проезду вдоль железной дороги между Большой и Малой Тульскими улицами, изменён маршрут автобуса № 9 при следовании от Серпуховского Вала.

С 6 марта 2005 года автобусы указанного маршрута были направлены по 2-му Тульскому переулку с отменой одноимённой остановки.

Однако, из-за необеспечения безопасности при повороте на эстакаду 3-го кольца, с 10 марта автобусы маршрута № 9 следуют по Духовскому переулку с разворотом на Малой Тульской улице. Остановка Автозаводский мост (на Большой Тульской улице) отменена, остановка 2-й Тульский переулок восстановлена.

 
Улица Грина получила ещё 2 маршрута 10 марта
Павел Яблоков 11.03.2005 19:57

С 10 марта 2005 года изменяются трассы маршрутов автобуса №№ 94, 118.

Маршрут № 94 направится по Куликовской улице и улице Грина в оба направления (аналогично маршруту автобуса № 146) вместо улицы Академика Глушко и части Бульвара Дмитрия Донского. Отменены остановки: Улица Академика Глушко (на улице Академика Глушко), 3-й микрорайон Северного Бутова (на улице Академика Глушко), 7-й микрорайон Северного Бутова. На новом участке введены остановки: Улица Академика Глушко (на Куликовской улице), 3-й микрорайон Северного Бутова (на улице Грина), Улица Грина, 9.

Маршрут № 118 между существующими остановками Оптовый рынок «Северное Бутово» и Коктебельская улица направится по Коктебельской улице, улице Грина и Варшавскому шоссе с промежуточными остановками: Коктебельская улица, 4, 7-й «В» микрорайон Северного Бутова, Ботанический сад.

 
Новый маршрут или хорошо забытый старый 10 марта
Алексей Войнов 12.03.2005 17:45

С 10 марта 2005 года в целях улучшения обслуживания пассажиров организован новый маршрут автобуса № 712 Станция метро «Беляево» - 9-й микрорайон Тёплого Стана.

Трасса следования: Профсоюзная улица, улица Островитянова, улица Академика Бакулева.

Остановки: Станция метро «Беляево», Станция метро «Коньково», Улица Академика Арцимовича, Улица Островиятнова - Центр культуры, Студгородок, ВНИИЦ по охране здоровья матери и ребёнка, Медицинский институт, Улица Академика Бакулева, Улица Академика Бакулева, 10, 9-й микрорайон Тёплого Стана.

Режим работы - с 6:00 до 20:00. Время в пути - около 18 минут. По официальным данным «Мосгортранса», на маршруте вводится АСКП. Маршрут обслуживается 1-м автобусным парком.

Отметим, что именно ввод АСКП на маршруте № 295, укороченной версией которого является № 712, стал одной из причин организации нового маршрута. Стало понятно, что маршрут № 295 не справлялся с пассажиропотоком от метро «Коньково» в направлении 9-го микрорайона Тёплого Стана, нередки случаи, когда автобус простаивает по 10 минут под посадкой у метро. По свидетельству корреспондента «Транспорта в России», были часты случаи, когда сочленённый автобус, следовавший с увеличенным интервалом, не вмещал всех пассажиров и был вынужден проезжать мимо остановок на улице Островитянова. Теперь же у 295-го на напряжённом участке появился дублёр, работающий с интервалом 10-15 минут. Стоит отметить, что расписание маршрута № 295 при этом не изменилось: все 4 машины 712-го маршрута ранее работали на маршрутах в Южном Бутове. Жители Южного Бутова при этом тоже не пострадали: проанализировав данные пассажиропотоков, полученные при внедрении АСКП на местных маршрутах, транспортники установили, что снятие небольшого количества автобусов там не ухудшит транспортное обслуживание пассажиров.

Отрадно, что руководство "Мосгортранса" использует новые методы для повышения качества обслуживания пассажиров. Но, к сожалению, ротация кадров, произошедшая за последние годы в "Мосгортрансе", привела к тому, что транспортники стали "Иванами, не помнящими родства" - открытый 10 марта маршрут получил новый номер 712, хотя ранее по этой же трассе с 1987 года ходил маршрут №801, "временно" отмененный в декабре 1991 в связи с острой нехваткой водителей и исправных автобусов. До сих пор маршрут с номером 801 не появился ни в одном районе Москвы. А ведь еще пару лет назад при открытии новых маршрутов транспортники старались по возможности дать им номер маршрута, который раньше ходил в тех краях.

 
График ввода турникетов до середины года 5 марта
Алексей Войнов 05.03.2005 0:30

Ниже приведён график ввода АСКП на маршрутах ГУП «Мосгортранс» до июня 2005 года. Отметим, что это официальная информация «Мосгортранса», поэтому в списке возможны изменения по независящим от «Транспорта в России» причинам. По мере готовности парков ко вводу «электронного кондуктора», сроки ввода АСКП на маршрутах могут оперативно изменяться. Так, по неофициальной информации, АСКП на маршрутах автобуса №№ 9, 142 будет внедрена 5 марта 2005 года, а на маршруте автобуса № 48 турникеты появились на 3 недели раньше запланированного срока. Также в списке не учтены маршруты, не имеющие собственных выходов (машины на них переключаются с других маршрутов) или работающие по выходным дням. Поэтому нет данных о возможном внедрении АСКП на таких маршрутах, как 10э, 28э, 54э, 59к, 795, 805, 816, а также на новых маршрутах.

Официальные данные о вводе АСКП в марте-июне 2005 года.

  • С 5 марта 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 103, 121, 721, 10, 55, 81, 57, 111, 187, А, 289, 66, 120, 226 и маршруте троллейбуса № 44;
  • С 12 марта 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 201, 728, 50, 134, 618, 692, 220, 80, 86, 197, 697, 265, 659, 56, 172, 23, 33, 215, 112, 646, 766, 249, 297, 680, 288, 293, 629;
  • С 19 марта 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 641, 650, 164, 182, 225, 702, 722, 747, 148, 287, 768, 144, 264 и маршрутах троллейбуса №№ 2, 57;
  • С 26 марта 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 35, 54, 79, 632, 635, 133, 230, 283, 704, 711, 755, 790, 28, 241, 668, 49, 145, 647, 754 и маршруте троллейбуса № 19;
  • Со 2 апреля 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 99, 602, 731, 726, 772, 772к, 52, 208, 232, 627, 87, 656, 665, 9, 142, 633, 658, 765, 146, 682, 813, 196, 281 и маршрутах троллейбуса №№ 23, 25;
  • С 9 апреля 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 655, 83, 613, 82, 763, 3, 171, 640, 777, 186, 219, Т, 678, 608, 213 и маршрутах троллейбуса №№ 51, 55;
  • С 16 апреля 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 30, 657, 762, 31, 278, 46, 703, 723, 259, 606, 34, 68, 247, 621, 662, 191, 652, 115, 128, 275, 118, 770, 797, 165 и маршруте троллейбуса № 9;
  • С 23 апреля 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 228, 242, 71, 174, 12, 12к, 685, 705, 188, 199, 200, 156, 724, 751, 43, 88, 37, 94, 108 и маршруте троллейбуса № 37;
  • С 30 апреля 2005 года - на маршрутах троллейбуса №№ 29, 42, 48;
  • С 7 мая 2005 года - на маршруте троллейбуса № 18;
  • С 14 мая 2005 года - на маршрутах автобуса №№ Вч, 279, 24, 85, 74, 231, 783, 40, 78, 53, 273, 771, 97, 634, 664, 150, 607, 60, 100, 298;
  • С 21 мая 2005 года - на маршрутах автобуса №№ Вк, 159, 176, 185, 7, 131, 84, 195, 154, 803, 63, 90, 114, 291, 734, 785, 263;
  • С 28 мая 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 29, 248, 76, 183, 603, 125, 620, 19, 136, 140, 286, 282, 815, 161, 280, 292, 96, 102, 719;
  • С 4 июня 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 244, 36, 237, 285, 645, 229, 691, 829, 238, 604, 179, 72, 170, 739, 738, 740, 268, 614;
  • С 18 июня 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 51, 59, 89, 177, 93, 628, 14, 15, 17, 141, 254, 773, 127, 696, 778, 193;
  • С 25 июня 2005 года - на маршрутах автобуса №№ 642, 605, 714, 727, 637, 206, 673, 851.
  •  
    Маршрутные такси в Тушине и Митине снова не вышли на линию 4 марта
    Вести.Ru (Прислал: Володя Кондратьев) 04.03.2005 15:59

    Забастовка водителей маршрутных такси на северо-западе столицы возобновилась в пятницу. Утром на линию не вышли около 40 маршруток, перевозящих пассажиров в районах Тушино и Митино. Из-за этого несколько районов остались без одного из самых востребованных видов общественного транспорта.

    Причиной конфликта стало очередное, необоснованное, по мнению водителей, повышение суммы обязательной ежедневной выручки. За последнее время она выросла более чем на тысячу рублей, и работать стало просто невыгодно.

    В связи с забастовкой возможны перебои в движении на маршрутах №17 Тушино - Митино, №17"А" Тушино - Рождествено и №268 Тушино - Пенягино.

     
    Появились короткие рейсы у 32-го автобуса 2 марта
    Павел Яблоков 11.03.2005 20:19

    Со 2 марта 2005 года по просьбам пассажиров вводятся укороченные рейсы на маршруте автобуса № 32.

    На маршрут 32к Внуковский завод - Станция Толстопальцево, который будет работать только в часы «пик» - с 6:40 до 8:40 и с 17:00 до 18:30, - в это время будут переведены 2 автобуса, ранее работавшие по маршруту № 32.

    Отметим, что с 29 января 2005 года на маршруте автобуса № 32 работает АСКП.

     
    С 1 по 4 марта в Москве прошел очередной «Транспортный Форум в Сокольниках» 1 марта
    Дмитрий Ганин 12.03.2005 19:05

    С 1 по 4 марта в 4-м павильоне выставочного центра в Сокольниках прошел очередной «Транспортный Форум в Сокольниках». В состав Форума вошли четыре специализированные выставки, в частности, 4-я Международная специализированная выставка городского транспорта CITRANEX/СИТИТРАНСЭКСПО и 3-я Международная специализированная выставка железнодорожного транспорта ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ/RAILTRANEX.

    Было представлено множество производителей железнодорожной техники, а также некоторое количество компаний работающих на городской пассажирский транспорт.

    В частности был представлен полностью низкопольный автобус ЛИАЗ 5292, приобретаемый Москвой пока в количестве 20 штук.


    салон ЛИАЗ 5292
    Дмитрий Ганин, 01.03.2005

    Городской электрический транспорт был представлен группой компаний Дедал, которой принадлежат Петербургские производители метровагонов (Вагонмаш), а также троллейбусов и трамваев (ПТМЗ).


    стенд группа компаний Дедал
    Дмитрий Ганин, 01.03.2005

     

    Страница: 1


    Введение  ||   Новости  ||   События  ||   История
    Автобусы  ||   Маршруты  ||   Справочник  ||   Лирическое
    Ссылки  ||   Форум  ||   Карта сайта  ||   О проекте