Билеты на наземный общественный транспорт Москвы меняют внешний вид. Теперь несколько видов билетов - проездные на месяц и разовые посадочные талоны (их продают водители) - будут выпускаться в многоцветном исполнении. Об этом сообщили в Мосгортрансе.

Новые цветные билеты лучше защищены от подделки, чем выпускавшиеся до начала года одноцветные. Теперь магнитная полоса, на которой записана информация для турникетов, будет наноситься новым способом (раньше ее просто приклеивали к бумаге), а основная цветовая гамма билетов впредь будет меняться каждый квартал. Но одновременно в продаже останутся одноцветные билеты: уже напечатанные посадочные талоны, билеты на 1, 2, 5 и 10 поездок и полугодовые бесплатные посадочные талоны для льготников.

Полностью заменить одноцветные билеты на проездные нового образца собираются к середине года. Единые билеты на наземный транспорт и метро скорее всего так и останутся монохромными - их выпускает метрополитен, а администрацию подземки пока устраивает степень защиты проездных от подделки.

Распоряжением Правительства РФ от 13 января 2004 г. №37-р был утвержден перечень строек и объектов, финансируемых из госбюджета в рамках Федеральной адресной инвестиционной программы. Согласно этому документу, Министерство финансов РФ должно оплатить в 2004 г. работы по метростроению в следующих объемах:

Город

Сумма, тыс руб


Москва

817500


Казань

382500


С.-Петербург

311400


в т.ч. на восстановление движения по КВЛ

86000


Новосибирск

131800


Омск

113400


Самара

94000


Нижний Новгород

90300


Екатеринбург

84300


Челябинск

84300


Красноярск

84300


Уфа

26600


Волгоград (линия скоростного трамвая “Площадь Чекистов – Дендропарк", 2-я очередь, подземная часть)

26600


Всего

2247000

Сегодня, 9 января, незадолго до 19:00 на выезде из Подколокольного переулка на внутренний проезд Бульварного кольца столкнулись два автомобиля, загородив проезд трамваям маршрутов А, 3, 39.

В результате в направлении станции метро "Новокузнецкая" возникла трамвайная пробка, в которой к 19:10 уже стояло 12 линейных вагонов и кафе "Аннушка".

В трамвайное депо имени Апакова поступил вагон типа Татра Т3, капитально отремонтированный на Трамвайно-ремонтном заводе. Как сказали в депо, отличие его от обычного вагона состоит в том, что в нём нет ускорителя, а вместо мотор-генератора установлен преобразователь. Управление вагоном осуществляется по электронной схеме.

Трамвайный вагон модели МТТД №1300 в депо им. Апакова
Артём Светлов, 08.01.2004

Кузов вагона полностью аналогичен кузовам вагонов МТТМ последних выпусков. Вагону присвоен парковый номер 1300.

Трамвайный вагон модели МТТД №1300 в депо им. Апакова
Артём Светлов, 08.01.2004

5 вагонов 71-619К, на которых ранее была демонтирована АКСП (2004, 2008, 2010, 2016, 2022) вновь вернулись на 17-й маршрут. Помимо них, АСКП поставлена на вагон 2054. Все пять бауманских систем теперь эксплуатируются по 11-му маршруту.