По прекрасной традиции, работа общественного транспорта в праздничные дни продлевается.

В Московском метрополитене в новогоднюю ночь и в ночь с 6 на 7 января входы на станции и переходы будут работать до 2:00. Кроме того, в новогоднюю ночь при большом скоплении пассажиров возможно закрытие для входа вестибюлей центральных станций.

Наземный пассажирский транспорт в новогоднюю ночь и в ночь с 6 на 7 января работает до 3 часов. Интервалы движения на большинстве маршрутов составят 25-30 минут. В ночь на 1.01.2010 и 7.01.2010 продлевается до 3:00 режим работы следующих маршрутов:

• автобуса: 05, 2, 3, 11, 13, 17, 21, 24, 29, 32, 42, 44, 52, 63, 65, 70, 77, 81, 86, 88, 89, 90, 94, 101, 103, 108, 112, 120, 127, 130, 133, 134, 138, 139, 145, 157, 161, 165, 167, 185, 188, 192, 200, 202, 203, 209, 210, 213, 217, 220, 224, 227, 236, 238, 242, 247, 257, 259, 262, 266, 267, 268, 274, 289, 295, 296, 400, 605, 608, 611, 619, 623, 626, 628, 636, 642, 645, 652, 655, 664, 669, 670к, 677, 680, 682, 685, 688, 691, 696, 702, 707, 714, 715, 716, 720, 728, 733, 736, 737, 738, 749, 765, 767, 772к, 774, 792, 794, 810, 811, 825, 830, 855 (всего 112 маршрутов).
• троллейбуса: 2, 3, 11, 13, 17, 18, 20, 22, 23, 25, 28, 34, 38к, 40, 41, 43, 48, 49, 52, 54, 56, 57, 58, 59, 60, 62, 63, 64, 70, 71, 72, 73, 74, 76, 77, 80, 85, 95, Б, Бк (всего 40 маршрутов).
• трамвая: 6, 11, 16, 17, 19, 21, 24, 26, 27, 28к, 30, 35, 36, 39, 46, 50 (всего 16 маршрутов).

Дополнительно в ночь на 7 января будут работать автобус № 807 и троллейбус № 12, а для автобуса № 2 с 21:00 до 3:00 при движении от метро «Тушинская» организуется заезд в Рождествено.

Также Зеленоградским автокомбинатом после окончания церковных богослужений в ночь с 6 на 7 января организуется развоз верующих от Никольской и Филаретовской церквей по городу по маршрутам №№ 1, 2, 9, 11, 12, 19. Обращаем внимание пассажиров, что в ночь с 31 декабря на 1 января продления режима работы маршрутов №№ 11, 12, 17 и 19 не будет!

Также заметим, что по сравнению с предыдущим продлением (на Пасху) произошли следующие изменения в списке: он дополнен маршрутами троллейбуса № 95, и автобуса №№ 32, 177, а для маршрутов троллейбуса № 79, и автобуса №№ 66 и 669, а также отменённого автобуса № 047 продления времени работы не произойдет.

Кроме того, отметим, что 31 декабря и 11 января маршруты ГУП «Мосгортранс» будут работать по расписаниям будних дней, с 1 по 7 и 10 января - по расписаниям воскресных дней, а 8 и 9 января - субботних дней.

С 30 декабря 2009 года в связи со сдачей в эксплуатацию первого участка 4-го транспортного кольца между шоссе Энтузиастов и Измайловским шоссе, движение автобусов маршрутов №№ 7, 131, 783 переносится с 1-й улицы Измайловского Зверинца на вновь построенную дорогу по 2-й улице Измайловского Зверинца. Одновременно остановки маршрутов №№ 7, 131 «1-я улица Измайловского Зверинца» и «Мост Окружной железной дороги» переносятся на 2-ю улицу Измайловского Зверинца.

Кроме того, для трамваев на участке между 1-й и 2-й улицами Измайловского Зверинца введены два новых светофорных объекта, что немного увеличило время в пути для пассажиров маршрутов трамваев №№ 11, 32, 34.

В «новейшей» российской истории, несмотря на то, что государство является светским, большое внимание уделяется религиозным вопросам. Под их влиянием происходят и различные изменения в работе транспорта.

Так, ещё в ноябре «переломного» 1991-го года было ликвидировано трамвайное кольцо «Зацепская площадь». Располагалось оно вокруг здания церкви и действовало со времён советской власти. Теперь же эту площадь «приписали» ко вновь открытому храму, а для трамваев взамен не сделали ничего. С тех пор, а особенно в последние годы, когда столица захлебнулась в «пробках», пассажиры вынуждены часами ждать трамвая на Кожевнической улице и «бульварной» линии «Аннушки», или идти пешком километры пути - ведь ближайший разворот трамваев, следующих по Бульварному кольцу, находится аж в 3,6 км за пределами Садового кольца.

Во время строительства нового храма Христа Спасителя на месте бассейна «Москва», с 15 ноября 1994 года закрыли проезд для транспорта по Всехсвятскому проезду, из-за чего вынужденно были отменены лишившиеся участков проводов маршруты троллейбуса №№ 2 и 16 (№ 2 - заменён автобусами, № 16 - укорочен). Только после выполнения работ по строительству контакной сети, спустя полмесяца и два с половиной месяца соответственно, троллейбусы восстановили изменёнными трассами. Теперь остановку «Метро “Кропоткинская”» разместили в Соймоновском проезде, что значительно дальше, чем прежняя остановка, располагавшаяся непосредственно у входа в метро. А оказавшаяся у парадного подхода к храму остановка троллейбусов №№ 1 и 33 и вовсе была отменена, таким образом троллейбусы проезжают крупный пассажирообразующий узел на площади Пречистенские Ворота без остановки.

В 1999-м году произошёл любопытный случай. «По многочисленным просьбам православных христиан» маршруту автобуса № 666 присвоили новый № 616, который некоторые, по иронии судьбы, считают настощим «дьявольским» числом, в отличии от 666.

В 2004-м году закрыли конечную станцию «Елоховская площадь». Таким образом был отменён неугодный церкви разворот троллейбусов и автобусов вокруг Елоховского кафедрального собора. Маршруты троллейбуса № 45 и автобуса №№ 122, 783 направили до других конечных пунктов, причём на последнем интервалы возросли до «запредельных» двух часов. Место отстоя городского транспорта заняла парковка машин прихожан собора.

Несколько последних лет, во время крупнейших праздников в Московской Соборной мечети, закрывается движение транспорта в районе спорткомплекса «Олимпийский». На полдня полностью прекращается трамвайное сообщение между Каланчёвской улицей и площадью Борьбы. Транспортники смогли приспособиться, организовывая на это время движение трамваев 19-го маршрута на укороченном участке с разворотом вокруг МИИТа. Однако, и этому скоро может настать конец. Согласно распоряжению Правительства Москвы от 12 августа 2009 года № 1766-РП «О строительстве пешеходной зоны по Новосущёвскому переулку», по предложению префектуры Северо-Восточного округа и еврейской религиозной общины, в ближайшие годы предусмотрена ликвидация трамвайного движения по Новосущёвскому переулку, что оставит без качественного транспорта не только часть Северо-Восточного округа, но и Центрального.

В Москве строят и новые храмы. Теперь это уже не восстановленные соборы в центре города, где они могли бы служить отличным объектом внимания не только прихожан, но и туристов, а новые церкви на окраинах города. Так, в районе Люблино новое культовое сооружение появится на улице Верхние Поля, на месте существующей отстойно-разворотной площадки автобусов маршрутов №№ 30, 658. Впрочем, этот вопрос решён - автобусы будут переведены на новую площадку у 15-го микрорайона Марьинского парка. Осталось дело за «малым» - построить там здание конечной станции.

Но и это еще не всё. Недавно начал возводиться новый храм на автобусной отстойно-разворотной площадке «14-й микрорайон Орехова-Борисова». Сейчас здесь работает немного автобусов, однако, согласно ближайшим планам, сюда должна была быть переведена часть маршрутов от метро «Красногвардейская», где часть разворотной площадки займёт строительство новой станции метро. Однако, с «благословения» префектуры Южного округа, без согласования с заинтересованными организациями, площадка в 14-м микрорайоне была передана под строительство храма. Новое место для автобусов так и не подобрано, в связи с чем уже в феврале наступающего года пассажиры смогут почувствовать на своей шкуре эти религиозно-транспортные вопросы. Причём, скорее всего, в первую очередь это коснётся пассажиров пригородных и междугородних маршрутов, отправляющихся со станции «Красногвардейская», - им просто не найдётся места в стеснённых условиях, в которые «загоняют» транспортников.

Также, как уже неоднократно упоминалось в новостях, в ночи православных праздников работу транспорта продлевают до окончания богослужений. Впрочем, как показывает практика, в отличие от новогодней ночи, в рождественские и пасхальные ночи пассажиров на маршрутах крайне мало, что приносит транспортным компаниям только дополнительные убытки. При более эффективном использовании этих же средств можно было бы организовать круглогодично работающую сеть ночных автобусных маршрутов, связывающих отдалённые районы города с его центром во время ежедневных профилактических "ночных окон" в метро.

За последние 15 лет несколько десятков остановок городского транспорта в качестве главного или добавочного названия стали включать в себя слова "Храм" или "Церковь". И примечательно, что ни одна из остановок не была названа в честь вышеназванных храмов-"обидчиков".

Только 12 и 13 декабря 2009 года из-за производства работ по укладке резиновых переездов на улице Героев Панфиловцев маршрут трамвая № 6 укорачивается до Восточного моста вместо Братцева.

Пассажиры смогут воспользоваться новым временным маршрутом автобуса № 06 Братцево - Станция Тушино со следованием по улицам Героев Панфиловцев, Сходненской, Лодочной, Свободы и разворотом у станции Тушино по маршруту автобуса № 62. Обслуживание маршрута поручено 15-му автобусному парку.

Только 5 и 6 декабря 2009 года из-за ремонта путей на Большой Оленьей улице, в дополнение к ранее объявленной информации об изменении движения из-за ремонта путей на Ивантеевской улице и во изменение информациии от 21-го ноября, организуется работа маршрута трамвая № 4л по изменённой трассе. Трамваи этого маршрута будут следовать от Богородского в обоих направлениях через Краснобогатырскую улицу, Преображенскую улицу и улицу Стромынка до Сокольничекой заставы.

Движение по маршруту № 4пр сохраняется согласно ранее объявленной информации.

С 1 декабря 2009 года для улучшения транспортного обслуживания пассажиров организуется новый маршрут трамвая № 40 Угрешская улица - Новоконная площадь со следованием по Угрешской, Южнопортовой, Шарикоподшипниковской улицам, Симоновскому валу, Новоспасскому проезду, 3-му Крутицкому переулку, Абельмановской и Большой Калитниковской улицам, далее по Чесменской улице к Новоконной площади, где будет производиться высадка пассажиров. Из-за ограниченной пропускной способности разворотного кольца, оборот вагонов нового маршрута будет производиться через Октябрьское трамвайное депо с посадкой пассажиров начиная с остановки «Малый Калитниковский проезд».

Режим работы маршрута № 40 устанавливается по будним дням с 6:00 до 22:00. Здесь предусматривается работа пяти вагонов Октябрьского депо.

Кроме того, вносятся изменения в расписания некоторых других маршрутов Октябрьского депо:

• № 12 - будет работать с 6:00 до 0:00 (вместо открытия движения в 5:30 от обоих конечных пунктов);
• № 35к - будет работать также по выходным дням с 6:00 до 21:00 (аналогично будним дням);
• № 43к, работающий в часы «пик» на участке Угрешская улица - станция метро «Пролетарская», отменяется.