В Санкт-Петербурге завершилась обкатка специального вагона-вышки. Вагон сконструирован ПТМЗ на базе серийного пассажирского вагона ЛМ-99. Для улучшенной маневренности в задней части добавлена вторая кабина управления. Трамвай оснащен всем необходимым для работ при профилактике и ремонте контактной сети. Стоимость вагона приблизительно 6 млн. рублей. Вагон прибыл в Коломну и в настоящее время находится на территории трамвайного депо. Он окрашен в желто-красную раскраску и пока не имеет паркового номера.

Вышка контактной сети на базе вагона ЛМ-99 в Коломенском трамвайном депо
Артём Светлов, 03.05.2004

Новый служебный трамвай должен заменить ныне существующий вагон ремонтной службы контактной сети № 205, который непременно следует сохранить для музея: этому вагону сейчас уже более 60 (!) лет, то есть даже больше, чем коломенскому трамвайному управлению. По всей видимости, он был выпущен Коломенским заводом в 30-е годы ХХ века как КП, работал в Москве, а в 1947 был передан Коломне, где один из первых начал перевозить пассажиров уже в качестве моторного (был переоборудован на КМЗ в 1948 году) и получил местный инвентарный № 10. В 1968 был переведен в специальный подвижной состав, где его переоборудовали в вагон-вышку, коим он и является до сих пор.