На территории депо замечен поезд из вагонов модели 71-605А, объединенный по системе многих единиц. Для эксперимента выбраны два вагона: № 131 (1991 г/в) и № 117 (1990 г/в). Оба в прошлом «обугеленные», но для проведения эксперимента на головной вагон установлен пантограф заводского типа. Вагоны соединены автосцепкой производства УКВЗ. Сейчас поезд проходит отладочную обкатку по территории трамвайного парка. Подробнее можно прочитать в отдельной статье.

По состоянию на середину месяца, на ул. Спирина начался монтаж трамвайного полотна. При укладке используются рельсошпальные решетки с рельсами трамвайного типа (с желобком) на деревянных шпалах. Вдоль всей линии разбросаны бетонные опоры контактной сети.

Под распилку попали два специальных вагона: № 204 (рельсотранспортер на базе КП) и № 206 (открытая платформа на базе КП). Они в течение довольно долгого времени простаивали на территории трамвайного парка «мертвым грузом», то есть не работали. Оба были снабжены парой бугелей для выполнения маневров. Отставлены были от работы предположительно в начале 90-х годов (после прихода двух рельсотранспортеров модели ВТК-07 № 214 и № 215). В последнее время оба вагона находились на служебном пути трамвайного парка в довольно разобранном состоянии.