Итак появилась новая информация о прохождении капитального ремонта вагонами 71-605 и 71-608К(М). Сегодня на территории депо замечен вагон № 129, который вероятно со дня на день появится на линиях города. Вагон № 120 полностью собран и прогрунтован. Готовится к капитальному ремонту вагон № 130, сегодня его поставили на разборку. Зажжен зеленый свет капитальному ремонту трамваев 8-ой модели в Воронеже. На сегодня планируется провести капитальный ремонт 6 вагонов, четыре из которых, а именно 134, 137 и 135, 136 модели 71-608К уже отправлены на завод. О первой партии мы сообщали ранее, а последние два вагона отгрузили 3 и 4 февраля. Непонятным остается, какие два вагона будут отправлены следующей партией, поскольку вагонов модели 71-608К больше нет, а вагоны модели 71-608КМ не такие уж и старые, самый ранний 1995 года выпуска. Но в то же время № 141 сгорел в ночь с 31 декабря 1999 года на 1 января 2000 года, впоследствии был восстановлен и сейчас работает на линии.

Сегодня вагон РВЗ-6М2 с бортовым номером 4 был обнаружен в весьма плачевном для многих «трамвайщиков» состоянии. У него полностью разобраны борта, верхняя часть кузова спилена и лежит рядом с вагоном. Вероятно, в ближайшие дни он будет полностью разобран. Рядом стоящий вагон № 45, по всей видимости, постигнет участь товарища. У него полностью разобран правый борт.

На линиях города после огромного простоя на задворках трамвайного парка появился вагон ЛМ-99 с бортовым номером 007. Вагон практически не изменился со времен его работы на линии, но уже получил «фирменные» коломенские заплатки над дверьми, которые предотвращают развитие трещин от дверного проема к крыше. Напротив вагоны с бортовыми №№ 005, 116 и 001 уже достаточно долгое время не работают на линиях города, последний замечен на пути, где стоят вагоны 71-605 в очередь на КВР.