На этом трамвае давно не ездят, на него приезжают посмотреть. Снаружи еще советские атрибуты. Внутри, вместо сидений, стеллажи для экспонатов. Этим рельсам больше двухсот лет. По ним ездила еще конка. Потом их закатали под асфальт. Нашли их строители, которые ремонтировали дорогу. Карту торговых путей в старом Минске передали музею школьники. Заместитель директора трамвайного парка Минска Леонид Солонович рассказал, что теперь они проводят экскурсии по тем местам, где раньше проходила старая конка.

Этот альбом составили сами сотрудники музея. Здесь около 200 снимков. Довоенный Минск из окна трамвая. Леонид Солонович изучает историю этого транспорта уже около 20 лет. Он и собирал экспонаты для музея: талоны на проезд от первых до современных, копии советских постановлений о том, где и как прокладывать трамвайные пути, редкие фотографии.

Она пришла и сразу привлекла прессу. Ее дедушка Викентий Адамович - кондуктор первого белорусского трамвая. Проработал всего несколько недель, потом был репрессирован. Эльвира Крейдик рассказала, что все документы хранились у ее мамы и бабушки, а паспорт, с которым был арестован дед, она забрала из КГБ в прошлом году.

Сотрудники вагона-музея рассказывают: пока на выставке лишь треть того, что собираются показать. К экспозиции сейчас готовят редкие снимки времен войны.