Коммунальное предприятие "Киевский метрополитен" перешло на особый режим работы в связи с событиями после выборов президента. Об этом сообщил начальник киевского метрополитена Николай Шавловский.

Метрополитен в рамках работы в особом режиме установил военизированную охрану и усилил наряды милиции. Кроме того, метрополитен увеличил число поездов на каждой линии на 12-16 пар. Сейчас для перевозки пассажиров работают 540-560 вагонов, тогда как в нормальном режиме - 480.

Начальник метрополитена Киева сообщил, что со дня после выборов метрополитен перевез дополнительно 1,3 млн пассажиров, при том, что он перевозит 1,5 млн пассажиров в месяц.

Шавловский сказал, что метрополитен предвидел возможность массовых акций после выборов президента и успел подготовиться к работе в чрезвычайных условиях. По его словам, метрополитен опасался хулиганства и того, что многие участники акцией приехали из регионов и могут быть незнакомы с работой метро.

Тем не менее, метрополитен не зафиксировал ни одной ситуации, которую можно было бы квалифицировать как хулиганство. Более того, сказал Шавловский, участники акций не пытаются проехать бесплатно.

Он подтвердил, что на станции "Крещатик" на выходе на улицу Институтскую, примыкающей к Банковой, где продолжается мирная массовая акция возле администрации президента, упрощен проход пассажиров, сообщает "Корреспондент.net".

Метрополитен планирует продолжить работу в особом режиме также на выходных.

О том, что в августе 2005 года планируется открыть скоростное движение между Москвой и Киевом, сообщил 15 ноября на утреннем совещании президент ОАО "РЖД" Геннадий Фадеев.

По словам Геннадия Фадеева, в настоящее время проект находится в стадии разработки. Планируется, что скоростной поезд будет находиться в пути следования не более 9 часов, а его скорость составит до 160 км/ч.

По мнению первого вице-президента ОАО "РЖД" Хасяна Зябирова, сокращение общего времени нахождения скоростного поезда в пути до 8-9 часов может быть обеспечено за счет ввода в эксплуатацию пассажирского электровоза двойного питания ЭП-10, повышения уровня допускаемых скоростей движения до 140 км/ч и участковой скорости до 100-110 км/ч, а также сокращения времени пограничного и таможенного досмотров.

Напомним, сегодня в прямом сообщении Москва - Киев курсируют 4 скорых пассажирских поезда. Из них 3 поезда формирования Украины (№№ 2/1, 4/3, 42/41) и 1 поезд формирования РЖД (№ 21/22). Общее время в пути составляет при следовании из Москвы – от 13 час. 12 мин. до 14 час. 27 мин.; при следовании на Москву – от 13 час. 16 мин. до 14 час. 46 мин.

Кроме указанных поездов, на данном участке курсируют 15 пассажирских поездов, следующих транзитом через Киев. Из них 8 поездов - формирования железных дорог Украины, 5 поездов - формирования ОАО "РЖД", 2 поезда формирования железных дорог Молдавии.

Проведение пограничного и таможенного контроля производится на территории России по станциям Брянск или Суземка, время проведения досмотра от 30 до 40 минут и на территории Украины по станциям Конотоп или Зерново, время проведения досмотра от 20 до 40 минут.

10 ноября на улице Глубочицкой произошло ДТП, в результате которого движение трамваев было парализовано более чем на час. Возле гипермаркета бытовой техники "Эльдорадо" столкнулись два автомобиля. Оба водителя нарушили правила дорожного движения, двигаясь по трамвайным путям встречного направления. В результате движение трамваев было парализовано. В пробке скопилось более 20 составов 14 и 18 маршрутов, а также 5, 16 и 19, следовавших в Лукьяновское депо.

ДТП на Глубочицкой улице
Константин Дмитриев, 10.11.2004

Источник в КП "Киевпастранс" передал нам копию письма Международного Союза Общественного Транспорта Премьер-министру Виктору Януковичу.

В письме Генеральный Секретарь МСОТ Ганс Рат выражает обеспокоенность планами демонтажа трамвайных линий и призывает украинское правительство обратить внимание на важность сохранения и модернизации трамвайных сетей в городах Украины.

Полностью письмо можно прочитать здесь.