|
Компания "Киевгорстрой-6" построила троллейбусную линию от Лыбидской площади до Ленинградской площади по бульвару Дружбы Народов и мосту Патона, по которой будут курсировать троллейбусы 43-го маршрута. В воскресенье, 4 июля, линия начала работу.
На церемонии открытия линии мэр Александр Омельченко подчеркнул, что троллейбусная линия построена за 2,5 недели. Количество установленных при строительстве опор 210, протяженность контактных линий около 20 км. На линии будут работать 12 троллейбусов, закупленных в Белорусси, с интервалом 5-6 минут. Протяженность маршрута 18,6 км, время проезда троллейбусов по кольцу (Лыбидская площадь-Ленинградская площадь-Лыбидская площадь) 62 минуты. Стоимость строительства около 10 млн гривен.
В будущем Киевская городская администрация планирует объединить станции метрополитена, троллейбусные линии и остановки пригородных электричек в единое транспортное кольцо. Предполагается "Закольцевать подземные станции метрополитена, наземные станции троллейбуса, а также 9 станций пригородного транспорта, платформы электрички", - сообщил в интервью журналистам мэр Киева, глава Киевгорадминистрации Александр Омельченко. "Откроем станцию "Бориспольскую" и выйдем аж на "Красный хутор", снова-таки замкнем трамваем Дарницкий метрополитен", - сказал мэр.
Власти Киева также планируют построить троллейбусную линию от Никольской Борщаговки через Пирогово, Чапаевку, набережную Днепра до Подола. "Он будет транспортным средством и прогулочным (троллейбус от Никольской Борщаговки)", - сказал Омельченко.
По его мнению, закольцевав метро, станции электричек и троллейбусные линии, Киев сможет таким образом решить транспортные проблемы. "И мы через 2-3 года забудем, что такое транспортная проблема", - сказал Омельченко.
|
