С начала декабря московские транспортники приступили к "обкатке" на маршрутах столицы принципиально новой модели автобуса для нашего города - Scania Omnilink.
Этот одиночный автобус "большой вместимости" больше знаком
жителям нашей "северной столицы", где он производится на предприятии "Скания-Питер". В столице все плюсы и минусы новинки смогут в первую очередь оценить жители запада Москвы, ведь испытания традиционно будут проводиться на маршруте № 157, который проходит по Можайскому шоссе и Кутузовскому проспекту. Несомненно пассажиры с одобрением отметят достоинства новой машины - низкопольность части салона и большое количество сидячих мест в автобусе, а водителю придется по душе хорошая управляемость, автоматическая коробка переключения передач, плавный тихий ход.
Минусы также очевидны. В первую очередь это цена, значительно превышающая стоимость машин того же класса производства подмосковного завода ЛиАЗ. Кроме того, частичная низкопольность (наличие целых двух ступенек в середине салона) отрицательно сказывается на перспективах этой модели в Москве в связи с наметившимся курсом на переход к закупкам полностью низкопольных машин, которые уже производятся отечественными производителями.
Впрочем выводы делать пока рано, ведь испытания продлятся до середины следующего года, и от их результатов будет в значительной степени зависеть решение городских властей о закупках новых партий автобусов.
Автобус Scania 08380 на 157-м маршруте у Киевского вокзала
Алексей Войнов, 02.12.2003
|