То, о чем уже почти год знали все, произошло. 81-й маршрут вместо метро Варшавская с сегодняшнего дня будет следовать только до метро Беляево, укоротившись в два раза. Говорят, нельзя дважды войти в одну и ту же реку. Но 81-му это практически удалось. Впервые открывшись 6 января 1982 года, маршрут соединил метро Варшавская с 17-м микрорайоном Ясенева. Всего через год он был укорочен до Беляево,а в 1987 году из-за строительства линии метрополитена вдоль Новоясеневского проспекта был полностью закрыт. После достройки Калужского радиуса и открытия станций метро Ясенево и Битцевский парк (последняя находится в 17-м микрорайоне Ясенева) встал вопрос о восстановлении троллейбусного сообщения. Но необходимость восстанавливать почти с нуля контактную сеть вдоль проспекта, а также нехватка троллейбусов сделали свое черное дело - вместо троллейбусов от Битцевского парка до Беляево был пущен временный автобусный маршрут 0, который был закрыт в 1992 году уже с нехваткой автобусов. Тем временем на площади у метро Беляево возник стихийный рынок, поглотивший отстойно-разворотную площадку троллейбуса. Да и заезд на нее осуществлялся левым поворотом за 150 метров до перекрестка Профсоюзной улицы с улицей Миклухо-Маклая, что не очень-то радовало ГИБДД. Поэтому когда в конце 1990-х все-таки решили восстановить троллейбусную линию в Ясенево, встал вопрос о сооружении новой отстойно-разворотной площадки, которую решили разместить на месте существующей неподалеку автобусной. Но к концу 1999 года, когда была готова к пуску линия по Новоясеневскому проспекту, средств на строительство опор и контактной сети не нашлось. И новый-старый маршрут временно пустили до метро Варшавская. Планировали ввести новый круг в Беляево к лету 2000 года. Но деньги появились позднее и осенью всего за месяц, круг был сооружен. Надеемся, что на этом повторение истории 81-го закончится, и через 3-4 года он не будет отменен.