Работы по переоборудованию Краснопресненского трамвайного депо идут полным ходом
18 января
Юрий Аралов
19.01.2004 23:44
Практически сразу после новогодних праздников на новой территории 5-го троллейбусного парка начался демонтаж трамвайного веера, оставшегося от распологавшегося здесь ранее депо.
Буквально за несколько дней была полностью демонтирована контактная сеть, а за последнюю неделю убрана большая часть путей. В настоящее время рельсы остались нетронутыми только в проездах вокруг депо и около гейта. Цел и сам гейт.
Несмотря на воскресный день, работы на территории парка сегодня шли полным ходом. На территории работает строительная техника, разравнивающая площадь под укладку асфальта. Рабочие загружали демонтированные рельсы в трейлер. Территория ремзоны изнутри была хорошо освещена, по всей видимости работы идут и там.
Парк планируется полностью переоборудовать ко дню города, т.е. к первым выходным сентября. Несмотря на это, как нам сообщил один из водителей парка, первые троллейбусы парк примет уже в апреле этого года.
Непонятной остается судьба старой площадки парка, расположенной на Малой Трубецкой улице. До сих пор оставшиеся в парке троллейбусы базируются именно там, а не на открытой площадке в Лужниках, как это планировалось изначально. Напомним, что территория парка на Малой Трубецкой должна была быть полностью закрыта и освобождена ещё к 1 декабря 2003 года. Достоверной информации о причинах задержки со сносом нам получить не удалось.
Метростроение и транспорт в бюджете Москвы-2004
16 января
Игорь Лисов
05.02.2004 0:36
Опубликован бюджет города Москвы на 2004 год, утвержденный Законом города
Москвы от 17 декабря 2003 года N 75.
На Программу развития Московского метрополитена и других видов скоростного
внеуличного транспорта до 2015 года выделяется 4703.9 млн руб. Из этой суммы
3128.9 млн руб предназначено ГУП "Московский метрополитен" на строительство
и реконструкцию Московского метрополитена. Еще 1575.0 млн руб, классифицированные
в бюджете как "Прочие расходы, не отнесенные к другим подразделам", судя по
всему, будут направлены на строительство мини-метро в Сити через Валютно-финансовое
управление Мэрии Москвы.
Субсидия на покрытие убытков московского метрополитена, возникающих при
оказании услуг по перевозкам пассажиров, составит в 2004 г. 4109.23 млн руб.
Из этой суммы на легкое метро (Бутовская линия) выделяется 200.000 млн руб,
на Московскую монорельсовую дорогу -- еще 200.000 млн руб, а расходы по
предупреждению терактов составят 111.000 млн руб.
Размер расходов на противопожарные мероприятия по метрополитену - 87.468 млн руб.
Программа развития наземного общественного транспорта города Москвы и его
материально-технической базы на период до 2006 года получит 3008.1 млн руб,
которые отнесены к подразделу "Строительство, архитектура" бюджетной
классификации.
Объем субсидий на покрытие убытков наземного пассажирского транспорта общего
пользования (за исключением такси, в том числе маршрутного), возникающих
при оказании услуг по перевозке пассажиров, составит 7835.87 млн руб.
Ассигнования на компенсацию льгот по перевозке пассажиров в Зеленоградском
административном округе установлены в сумме 215.841 млн руб.
Билеты на наземный общественный транспорт Москвы меняют внешний вид. Теперь несколько видов билетов - проездные на месяц и разовые посадочные талоны (их продают водители) - будут выпускаться в многоцветном исполнении. Об этом сообщили в Мосгортрансе.
Новые цветные билеты лучше защищены от подделки, чем выпускавшиеся до начала года одноцветные. Теперь магнитная полоса, на которой записана информация для турникетов, будет наноситься новым способом (раньше ее просто приклеивали к бумаге), а основная цветовая гамма билетов впредь будет меняться каждый квартал. Но одновременно в продаже останутся одноцветные билеты: уже напечатанные посадочные талоны, билеты на 1, 2, 5 и 10 поездок и полугодовые бесплатные посадочные талоны для льготников.
Полностью заменить одноцветные билеты на проездные нового образца собираются к середине года. Единые билеты на наземный транспорт и метро скорее всего так и останутся монохромными - их выпускает метрополитен, а администрацию подземки пока устраивает степень защиты проездных от подделки.
Новый троллейбус из Вологды в Москве
12 января
Артём Светлов
13.01.2004 22:49
12 января у станции метро Нагатинская была замечена буксировка нового троллейбуса производства ОАО "Транс-Альфа". Троллейбус проследовал по Варшавскому шоссе со стороны центра и свернул на Нагатинскую улицу. Можно предположить, что он направлялся в 7 троллейбусный парк.
Буксировка нового троллейбуса производства Вологодского завода Артём Светлов, 12.01.2004
Буксировка нового троллейбуса производства Вологодского завода Артём Светлов, 12.01.2004
Троллейбусы 25 и 45 будут изменены в ближайшее время
Схема движения двух троллейбусных маршрутов в центре Москвы изменится в первом квартале 2004 года. Соответствующее постановление подписал Мэр столицы Юрий Лужков.
Как сообщили 8 января в городской администрации, планируется снять встречное одностороннее движение троллейбусных маршрутов №№25 и 45 по улицам Покровка и Маросейка в сторону центра города.
По информации NewsRu.com, это решение принято в связи с возросшей интенсивностью и плотностью транспортного потока и с целью увеличения пропускной способности центральных улиц, отметили в мэрии.
После переустройства контактной троллейбусной сети, которое поручено "Мосгортрансу", маршруты №№25 и 45 будут направляться от Старой Басманной улицы по Садовой-Черногрязской и Каланчёвской улицам (с левым поворотом на Орликов переулок), Мясницкой улице, Лубянской площади (с левым поворотом на Новую площадь) и далее по уже существующей трассе, сообщили в горадминистрации.
Обрыв контактной сети
8 января
Евгений Куйбышев
16.01.2004 23:24
В 8:00 часов было прервано движение троллейбусов по маршрутам 3, 29, 29к, 47, 56, 78 из-за обрыва контактной сети перед остановкой "Улица Всеволода Вишневского". На замену вышли автобусы 6 и 7 парков. Благодаря своевременному выезду на место обрыва аварийной бригады движение было востановлено к 9:30.