Авария произошла около 15 часов на пересечении Большого Волоколамского проезда с трамвайной линией, около моста через Окружную ж.д.

Вагон МТТМ № 3354 6-го маршрута следовал по мосту в сторону Пехотной улицы, а автомобиль Ниссан Алмера двигался по Большому Волоколамскому проезду в сторону Волоколамского шоссе. У пересечения с трамвайной линией, девушка, управлявшая Ниссаном, из-за скользкой дороги и собственной невнимательности, не успела затормозить перед выехавшим на перекрёсток трамваем и машина ударила вагон в левый борт, в районе кабины водителя. После столкновения, трамвай протащил машину ещё около 15 метров.

В результате аварии, у вагона МТТМ № 3354, отработавшего после модернизации всего лишь месяц, повреждён отсек калорифера и помяты два фальшборта. Ниссан также получил достаточно серьёзные повреждения передней части, а девушка управлявшая автомобилем, была сильно испугана и находилась в шоковом состоянии.

Задержка движения, вызванная аварией, составила около одного часа, так как инспектор ДПС прибыл на место происшествия только через 45 минут, да и то, не на патрульной машине, а пешком. В затор попало около двадцати вагонов со стороны Пехотной улицы и пять вагонов со стороны улицы Генерала Панфилова. Остальные вагоны 6-го, 15-го, 28-го и 30-го маршрутов были временно напревлены диспетчерами по укороченным и изменённым маршрутам.

Около 16:00 движение трамваев было восстановлено в обоих нправлениях, а повреждённый вагон № 3354 отправился на кольцо "Восточный мост", ожидать замену.

В новостях издания "Транспорт в России" уже сообщалось о сложной дорожно-транспортной ситуации, сложившейся в Москве. Снежные заносы и наледь на дорогах дают о себе знать. В разных районах столицы постоянно происходят различные дорожно-транспортные происшествия. Особенно неприятно, когда ДТП мешают другим участникам движения и осложняют и без того напряженную дорожную ситуацию. Примерно в 18:53 на пересечении Лесной и 1-й Миусской улиц столкнулись автомобили BMW и Волга ГАЗ-31029.

Столкнувшиеся BMW (слева) и Волга (справа)
Сергей Орлов, 13.02.2004

По расположению автомобилей можно предположить, что Волга двигалась по Лесной улице в сторону Новослободской. На перекрестке с 1-й Миусской улицей ее задела BMW. Удар был не сильным. Волга получила незначительные повреждения (вмятины на левом крыле).

BMW перегородил трамвайные пути обоих направлений
Сергей Орлов, 13.02.2004

Автомобиль BMW остановился прямо на трамвайных путях, перегородив движение в обоих направлениях. Водителем оказалась молодая девушка.

Колонна трамваев 7-го и 19-го маршрутов, ожидающих разрешения ДТП
Сергей Орлов, 13.02.2004

В результате было остановлено дижение трамваев №№7,19. Образовалась огромная пробка. ДТП мешало остальным участникам движения. Плотный поток объезжал стоящие трамваи с левой стороны, т.к. из-за снега и узкой ширины улицы проехать справа оказалось невозможным. В 19:29 на место ДТП прибыли сотрудники ДПС. Все разрешилось довольно быстро. В 19:33 трамвайное движение было полностью восстановлено в обе стороны.

В настоящее время поездка в центре Москвы на троллейбусе становится настоящим испытанием для водителей. Мастерству вождения и ловкости некоторых из них можно только позавидовать. Узкие московские улочки не приспособлены к такому огромному потоку автомобилей. Основной причиной задержек троллейбусного движения в центре являются припаркованные в неположенном месте автомобили. Сегодняшний пример. Водитель автомобиля Volvo оставил машину прямо под троллейбусными проводами, что стало помехой движению троллейбусов №№25,45.

Автомобиль Volvo, перегородивший движение троллейбусам. Лубянский проезд
Сергей Орлов, 13.02.2004

К счастью, на Лубянском проезде есть еще одна линия. Поэтому водителям лишь пришлось переставлять токоприемники на линию троллейбуса №63. Если троллейбусы 45-го маршрута могли спокойно продолжить движение дальше по этой линии, то водителям 25-го маршрута пришлось опять переставлять токоприемники обратно. Еще два примера. Сегодня иномарка перегородила движение троллейбуса №1 при повороте на Ленинградский проспект с Тверского путепровода. Под самим же путепроводом оставленные машины мешали движению троллейбусов №18. Особенно часто задержки происходят на Лубянской площади у метро Лубянка из-за большого количества оставленных машин. Иногда машина просто стоит на проезжей части.

Газель перегородила движение троллейбусов. Лубянская площадь.
Сергей Орлов, 04.02.2003

Раньше троллейбусы периодически задерживались и у гостиницы Москва, но сейчас в связи с ее реконструкцией, движение здесь стало проще. К большому сожалению, у многих водителей нет уважения к общественному транспорту. Для них личное авто - превыше всего. Автомобиль оставленный на остановке ОТ - теперь обычное дело. А на трамвайных путях? Таких примеров можно привести очень много! А страдают ни в чем не повинные пассажиры, которым приходится на холоде ждать по 40 минут, пока уберут машину с трамвайных путей, как уже сообщалось сегодня.

Правительство Москвы рассматривает в качестве поставщиков подвижного состава общественного транспорта петербургских производителей — ООО "Скания-Питер" и ОАО "Санкт-Петербургский трамвайно-механический завод".

Как стало известно "Деловому Петербургу", правительство Москвы намерено частично заменить общественный автопарк белорусскими автобусами и шведскими машинами, произведенными в Петербурге. На прошлой неделе вице-мэр Москвы Петр Аксенов обнародовал планы столичного правительства по закупке общественного транспорта. Всего Москва намерена приобрести 805 автобусов, 309 троллейбусов и 119 трамваев.

Сейчас в одном из парков Москвы заканчиваются испытания автобусов Scania, по итогам которых будет принято решение об их закупке. Пока что речь идет о поставках 35-50 школьных автобусов. О количестве поставляемых в Москву трамваев поставщики обещают сообщить на днях, когда завершатся переговоры.

На заводе "Скания-Питер"
Роман Агапитов, 06.02.2004

"В данный момент мы ведем переговоры с властями столицы по продаже автобусов, и сейчас проходят испытания машин в Филевском парке. Пока существует предварительная договоренность о продаже в столицу 35-50 комфортабельных школьных автобусов", — говорит первый заместитель генерального директора ООО "Скания-Питер" Владимир Коробейников. Школьные автобусы — это одно из новых направлений в работе компании. Школьный автобус будет создан на базе уже действующей модели автобуса "Scania OmniLink". Стоимость такого автобуса — 155 тыс.евро. Компания намерена предложить "школьную" модификацию не только Москве, но и другим городам-миллионникам.

На ОАО "Санкт-Петербургский трамвайно-механический завод" факт переговоров с московским правительством подтвердили, но комментировать их ход отказались. "В ближайшие дни все будет известно", — отметили на предприятии. Пока в Москве курсируют только два вагона петербургского завода.

По состоянию на 12.02.2004 в Москве имеется 5130 автобусов, 1575 троллейбусов и 860 трамваев.

Как уже сообщало издание Транспорт в России, новые вагоны серии 71-619К производства ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова" поступили в декабре в Октябрьское и Русаковское трамвайные депо. Октябрьские вагоны постепенно начинают выходить на Московские улицы, тем самым расширяя "зону обслуживания". Вагон 4272 одним из первых начал работу на 50-м маршруте. Затем 4273 появился на 38-м. И, наконец, сегодня обновление на 24-м маршруте. Теперь здесь работает вагон №4275.

Трамвайный вагон 71-619К №4275 на маршруте №24 у метро Авиамоторная
Сергей Орлов, 11.02.2004

Вагон 71-403, который недавно поступил в Краснопресненское депо, и которому присвоен бортовой номер 3004, вышел в город на испытания. Для начала эксплуатации с пассажирами вагону необходимо накатать 500 километров, а также объехать все маршруты пресненской сети депо для проверки габаритности.

Начало испытаний вагона 71-403 №3004 по 6-му маршруту (без пассажиров)
Александр Шанин, 08.02.2004

Вагон 71-403 на испытаниях (вид сзади). Пересечение улиц Таллинской и Маршала Катукова
Дмитрий Касаткин, 07.02.2004

Вагон 71-403 на испытаниях. У станции метро Щукинская
Дмитрий Касаткин, 11.02.2004

Вагон 71-403 на испытаниях. Ленинградский проспект
Дмитрий Касаткин, 11.02.2004

На 38-м маршруте, обслуживаемом Октябрьским трамвайным депо, начал работать вагон 71-619К №4273 (дата выпуска 10.02; заводской №000082). Впервые вагоны КТМ-19 начали работать с пассажирами на юго-западном участке трамвайной сети.

Трамвайный вагон 71-619К №4273 на к/ст Черемушки
Артём Светлов, 07.02.2004

Примерно в 13:20 произошло столкновение иномарки и грузового автомобиля Камаз. Автомобили двигались по Авиамоторной улице к пересечению с Шоссе Энтузиастов. Столкновение произошло в зоне троллейбусного движения. В результате две полосы Авиамоторной улицы были заняты столкнувшимися машинами. Движение троллейбусов №24 было остановлено. Большое количество автотранспорта скопилось от перекрестка с Энергетической улицей до Шоссе энтузиастов. Авария лишь усложнила выезд машин на шоссе Энтузиастов, а также нарушила движение автобусов №59 и затруднила поворот на Авиамоторную улицу трамваев №№32,43,46. Отметим, что подобные заторы на Авиамоторной - не редкость. После закрытия троллейбусного разворота в начале Красноказарменной улицы троллейбусы №24 стали делать круг через Шоссе энтузиастов. Постоянные "пробки" у метро Авиамоторная приводят к сбоям и увеличению времени движения троллейбусов к метро Красные ворота.

Как сообщает РБК, поезда ходят только между станциями «Новокузнецкая» и «Речной вокзал» по двум путям. Движение поездов на участке «Новокузнецкая» – «Красногвардейская» временно прекращено.

По сообщению Прайм-Тасс Мосгортранс выделил 130 автобусов для перевозки пассажиров из-за остановки Замоскворецкой линии. Автобусы следуют от станции «Красногвардейская» до станции «Павелецкая».

В поступившем в распоряжении издания «Транспорт в России» пресс-релизе Мосгортранса звучит просьба водителям личного автотранспорта, по возможности, пользоваться маршрутами объезда и уступать дорогу общественному транспорту. О деталях компенсационных перевозок там не сообщается.

Сообщения очевидцев о ситуации на поверхности.

В 10:00 толпа народа идет от «Белорусской» к «Динамо» и дальше. На Ленинградском проспекте в сторону центра много автобусов, но они не разворачиваются под мостом у Белорусского вокзала, а идут дальше в центр. Троллейбусы маршрута №70 заполнены до отказа. Троллейбусы №№20, 86 тоже работают, но плохо. В 10:26 произошла авария перед тоннелем на Беговой улице в сторону Хорошевского шоссе. Из-за этого произошла задержка в движении троллейбусов. (Иван Васин)

Днем было отмечено более интенсивное движение некоторых маршрутов трамваев, в частности №№35, 43. (Павел Волков)

В связи со срывом работы московского метро, Мосгортрансом организованы компенсационные перевозки. (Подробнее о работе маршрутов М1, М2, М3.)

Около 16:30 вышел пресс-релиз Московского Метрополитена, в котором, в частности, заявляется, что движение в нормальном режиме по Замоскворецкой линии осуществляется на участках «Речной Вокзал» – «Новокузнецкая» и «Красногвардейская» – «Орехово». На участках «Коломенская» – «Царицыно» и «Царицыно» – «Орехово» организовано челночное движение.

Дополнительные автобусы ходят по следующим маршрутам:

М1 — ст.м.«Красногвардейская» – ст.м.«Домодедовская» – ст.м.«Орехово» – ст.м.«Каширская» – ст.м.«Новокузнецкая»;

М2 — ст.м.«Царицыно» – ст.м.«Кантемировская» – ст.м.«Каширская» – ст.м.«Новокузнецкая»;

М3 — ст.м.«Орехово» – ст.м.«Каширская» – ст.м.«Коломенская» – ст.м.«Автозаводская» – ст.м.«Павелецкая» – ст.м.«Новокузнецкая».

По сообщениям информационных агентств, были также назначены дополнительные электропоезда на Павелецком (от Павелецкого вокзала до станции Бирюлёво-Пассажирская) и Курском (от Курского вокзала до станции Царицыно) направлениях Московской железной дороги.

По сообщению РБК, на 18:00 движение наземного транспорта на площади около станции метро «Автозаводская» полностью восстановлено. На каждом перекрестке площади дежурят регулировщики ГАИ, светофоры работают в обычном режиме. Полностью открыто движение в обе стороны улицы Автозаводская. Территория в радиусе 20 метров от обоих выходов станции метро «Автозаводская» оцеплена милицией.

В 18:08 РБК со ссылкой на начальника Московского метрополитена Дмитрия Гаева сообщил о том, что движение по Замоскворецкой линии полностью восстановлено.

По словам Д.Гаева, примерно к 18:30 будет открыт вестибюль станции «Автозаводская» для входа пассажиров со стороны Автозаводской улицы, а еще через 30–40 минут — второй вход на улице Мастеркова. Ни пути, ни тоннель между станциями «Автозаводская» и «Павелецкая» в результате взрыва повреждены не были, сообщает агентство Интерфакс.

Автомобиль "Волга" врезался в первый вагон подъезжающего к остановке "ст.м.Шаболовская" трамвайного поезда 1620+1513 26-го маршрута, который направлялся к ст.м. Университет. У "Волги" оказалась серьезно повреждена водительская дверь. Трамвайный вагон получил незначительные повреждения. Движение вагонов по ул.Шаболовка было восстановлено через 25 минут. В образовавшейся пробке скопилось 13 трамваев маршрутов А,14,26,47.